Der Mazda CX-3 ist ein stylishes Kompakt-SUV. Er erfreut sich ständig wachsender Zulassungszahlen und macht auch als Gebrauchter eine richitg gute Figur.
Der Mazda CX-3 ist enorm beliebt. Seit dem Marktstart 2015 stiegen die Verkaufszahlen jährlich an, 2019 wurden über 19.000 Stück abgesetzt. Damit ist das sportlich gestylte Kompakt-SUV nach dem CX-5 der erfolgreichste Mazda in Deutschland. Auch Gebrauchte sind gefragt, denn vor dem TÜV-Besuch braucht man sich mit dem Kleinen nicht zu fürchten. Am sichersten fährt man natürlich mit scheckheftgepflegten Exemplaren vom Vertragshändler. Dazu zählt dieser CX-3 aus dem Baujahr 2016, der für 13.990 Euro in der Nähe von Hamburg zum Verkauf steht.
Durchschnittlich Platz, schicke Optik
Das Cockpit wartet mit viel Hartplastik, aber solider Verarbeitung auf. Hier: wenig Gebrauchsspuren.
Das Blechkleid des CX-3 macht richtig was her. Mit langer Haube, schmalen Scheinwerfern und abfallender Dachlinie wirkt er sportlich und sticht aus der Masse der Mitbewerber heraus. Nachteile dieses Designs sind wenig Platz auf der Rücksitzbank und der mit 350 Liter Volumen eher durchschnittlich bemessene Kofferraum. Über dem Durchschnitt in dieser Klasse liegt dagegen die Ausstattung. Der angebotene CX-3 bietet neben Sitzheizung und Multifunktions-Lederlenkrad auch PDC hinten, Klimaautomatik, Tempomat, DAB-Radio sowie eine Bluetooth-Anbindung für Smartphones. In Sachen Sicherheit sind Notbrems- und Spurhalteassistent an Bord.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Angetrieben wird das SUV von einem Zweiliter-Benziner mit 120 PS und 204 Nm Drehmoment. Ungewöhnlich in der Welt der aufgeladenen Motoren: Der Vierzylinder ist ein Sauger. Mazda nennt diese Spritspar-Technik Skyactiv, wie das funktioniert, erklärt das Video. Wer Leistung will, muss ihn ausdrehen. Über eine Sechsgang-Handschaltung und Frontantrieb wird die Kraft in Vortrieb umgewandelt. Den Durchschnittsverbrauch gibt Mazda mit knapp sechs Litern auf 100 Kilometer an. Die Technik des CX-3 gilt als ausgesprochen robust und haltbar. In fast allen Bereichen erteilt ihm der TÜV Bestnoten, nur Federn und Dämpfer sind auf Durchschnittsniveau.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Kunststoffbeplankungen machen auf Offroad, Geländequalitäten gehen dem CX-3 aber ab.
Zur haltbaren Technik gesellt sich bei diesem Exemplar ein offenbar sehr guter Zustand. Bis auf angerostete Bremsscheiben sind auf den Bildern keine Mängel auszumachen, das Auto ist laut Händler unfallfrei und scheckheftgepflegt. Seine erst 48.800 Kilometer Laufleistung hat der Japaner bei einem einzigen Vorbesitzer abgespult. Inklusive Garantie und einem Jahr TÜV steht der Mazda für 13.990 Euro beim Vertragshändler. Im Vergleich zum Neupreis von ca. 20.000 Euro bedeutet das zwar keinen riesigen Wertverlust, spricht aber für die Qualitäten des CX-3. Wer einen soliden, schicken Kompaktwagen sucht und eine hohe Sitzposition schätzt, liegt mit diesem Mazda goldrichtig. Hier gibt es weitere gebrauchte Mazda CX-3 mit Garantie!
