Die erste Generation des Mazda CX-5 kam 2011 auf den Markt. Mit seinen 4,56 Meter Länge passt er mitten hinein in die wachsende SUV-Szene – der VW Tiguan hat fast das gleiche Format. Der CX-5 war das erste Mazda-Modell im neuen Kodo-Design. Kodo bedeutet übersetzt "Seele der Bewegung". Und bewegen kann sich der straffe Sportler: Handlich und flink flitzt er um die Kurven. In Delitzsch (Sachsen) steht aktuell ein günstiger Mazda CX-5 aus dem Jahr 2013 mit 150 PS unter 11.000 Euro zum Verkauf. 2013 kostete dieses Modell in der Ausstattungslinie "Center-Line" noch um die 30.000 Euro.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Image Mazda CX-5 Advantage 2WD ** 6 Jahre Herstellergarantie
31.290
Mazda CX-5 Advantage 2WD ** 6 Jahre Herstellergarantie
3.000 km
121 KW (165 PS)
03/2023
Zum Angebot
Benzin, 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 135 g/km*
Image Mazda CX-5 Advantage G-165 NAVI ACAA 360° 19 HUD EPH SHZ
30.985
Mazda CX-5 Advantage G-165 NAVI ACAA 360° 19 HUD EPH SHZ
53 km
121 KW (165 PS)
03/2023
Zum Angebot
Benzin, 5,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 152 g/km*
Image Mazda CX-5 Exclusive-Line LED NAVI RFK SHZ PDC ACAA LM
35.830
Mazda CX-5 Exclusive-Line LED NAVI RFK SHZ PDC ACAA LM
25 km
143 KW (194 PS)
03/2023
Zum Angebot
Benzin, 7,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 161 g/km*
Image Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 SCR AWD Aut. Newground *360+Qi*
39.250
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 SCR AWD Aut. Newground *360+Qi*
250 km
135 KW (184 PS)
03/2023
Zum Angebot
Diesel, 5,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 145 g/km*
Image Mazda CX-5 ADVANTAGE 150 Automatik 360°|Navi|LED
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Mazda CX-5 ADVANTAGE 150 Automatik 360°|Navi|LED
1.500 km
110 KW (150 PS)
03/2023
Zum Angebot
Diesel, 5,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 143 g/km*
Image Mazda CX-5 L SKYACTIV-D 184 AWD 5T 6AG AL-SPORTSLINEPLUS
41.830
Mazda CX-5 L SKYACTIV-D 184 AWD 5T 6AG AL-SPORTSLINEPLUS
3 km
135 KW (184 PS)
03/2023
Zum Angebot
Diesel, 5,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 145 g/km*
Image Mazda CX-5 L SKYACTIV-D 184 AWD 5T 6AG AL-SPORTS
40.630
Mazda CX-5 L SKYACTIV-D 184 AWD 5T 6AG AL-SPORTS
3 km
135 KW (184 PS)
03/2023
Zum Angebot
Diesel, 5,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 145 g/km*
Image Mazda CX-5 194 PS 6AG AD'VANTAGE
33.900
Mazda CX-5 194 PS 6AG AD'VANTAGE
10 km
143 KW (194 PS)
03/2023
Zum Angebot
Benzin, 7,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 161 g/km*
Image Mazda CX-5 CX5 SKYACTIV-G 165
35.850
Mazda CX-5 CX5 SKYACTIV-G 165
105 km
121 KW (165 PS)
03/2023
Zum Angebot
Benzin, 5,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 133 g/km*
Image Mazda CX-5 AL-SPORTS+AWD+E-HECKKLAPPE+MATRIX+DAB+LAGER
34.990
Mazda CX-5 AL-SPORTS+AWD+E-HECKKLAPPE+MATRIX+DAB+LAGER
8 km
121 KW (165 PS)
03/2023
Zum Angebot
Benzin, 6,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 146 g/km*
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).
Das SUV in "Rubinrot-Metallic" ist bisher 143.879 Kilometer gefahren. Sein 2,2 Liter großer Reihenvierzylinder-Diesel mit 150 PS beschleunigt den CX-5 in 9,2 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 202 km/h, geschaltet wird per Hand. Der Verbrauch liegt bei kombinierten 4,6 Litern auf 100 Kilometer. Laut Inserat hatte der Wagen nur einen Vorbesitzer. Der Mazda ist ordentlich ausgestattet und verfügt aber über eine Zweizonen-Klimaautomatik, beheizbare Sitze, Tempomat und ein Navigationssystem. Assistenzsysteme wie Einparkhilfe, Totwinkel- und Spurhalteassistent sind ebenfalls an Bord. Praktisch ist auch die Anhängerkupplung. Insgesamt macht der Wagen auf den ersten Blick einen sehr gepflegten Eindruck. Er wirkt weder patiniert noch allzu stark gebraucht. 10.750 Euro (inklusive Gebrauchtwagengarantie) ruft der Händler für den Wagen auf. Er ist unfallfrei und scheckheftgepflegt, die HU-Plakette wird beim Kauf erneuert.

Der CX-5 erfreut die TÜV-Prüfer

Dieser Mazda CX-5 ist ein dynamisches SUV zum Drittel des Neupreises!
Spiel aus Licht und Schatten: der CX-5 im "Kodo-Design" mit harmonisch fließenden Linien.
Die 1,84 Meter Breite des CX-5 machen sich auch im Innenraum bemerkbar, das Platzangebot bewegt sich auf Augenhöhe mit der Konkurrenz. Vier Personen finden entspannt Platz und können bis zu 460 Liter Gepäck einladen, bei umgelegter Rückbank und dachhoher Beladung passen bis zu 1490 Liter hinein. Serienmäßig vollständig: die Sicherheitsausrüstung mit sechs Airbags. Mazda-typisch solide: die Verarbeitung. Maß der Dinge sind die laufruhigen und starken Dieselmotoren. Beim Mazda geht kaum etwas kaputt, so bleibt es bei ein paar abgeflutschten Turbolader-Druckschläuchen. Der ADAC meldet noch leere Batterien, ordnet den CX-5 aber auch unter den zuverlässigsten SUVs ein. Auch der TÜV fällt ein positives Urteil. Die Korrosionsvorsorge ist perfekt, Lenkung und Antriebswellen sehen in jedem Alter aus wie neu. Wenn die Prüfer überhaupt Schwächen notieren, dann bei Achsaufhängung und Dämpfern – auch hier zeigt sich der CX-5 meist aber immer noch besser als der Durchschnitt. Auch beim Thema Umwelt ist alles im grünen Bereich. Ölverlust an Motor und Getriebe leistet sich der CX-5 kaum, die Abgasuntersuchung meistert er vorbildlich, eine rostige Abgasanlage kennt der Japaner nicht. Weitere gebrauchte Mazda CX-5 mit Garantie gibt es hier!

Von

Matthias Techau