Mercedes 190E 1.8 Sportline bei eBay
Dieser Baby-Benz braucht Arbeit, er kostet aber auch nicht viel
Bei eBay wird ein Mercedes 190 E 1.8 Sportline angeboten. Blickfang am 122 PS starken Benz: ein Radsatz von der C-Klasse. Es wurde viel am Daimler gemacht, der Wagen benötigt aber noch Liebe. Ein Projekt für einen Kenner?
Bild: AUTO BILD MontageeBay/plemmi58
Der Baby-Benz Mercedes 190 gilt als äußerst zuverlässig und super-langlebig. Alltag kann der 190er genauso wie Oldtimertreffen. Sportfahrer können aufgrund der Vielfalt an Versionen ebenso glücklich werden wie gemütliche Ausflügler und sogar Sparfüchse. Kein Wunder also, dass der Mercedes W 201 eine große, eingeschworene Fan-Gemeinde hat.
Da trifft es sich gut, dass bei eBay gerade ein 190er angeboten wird, der auf den ersten Blick auch noch ziemlich cool rüberkommt. Das liegt vor allem an einem neuen Radsatz mit Felgen von einer C-Klasse. In den inserierten Mercedes muss noch Arbeit gesteckt werden. Der 122 PS starke Wagen kostet mit 3699 Euro aber auch nicht die Welt. Ein interessantes Projektauto für einen Auskenner?
Der Verkäufer schreibt ganz offen, dass der Mercedes noch Arbeit braucht. Transparenz ist gut.
Bild: ebay.de/m_blueggel
Das erzählt die Anzeige über den Mercedes 190E
Die Anzeige lockt vor allem mit dem montierten Radsatz. Der ist nicht original, steht dem Baby-Benz aber hervorragend. Die Felgen stammen den Angaben zufolge von einer C-Klasse. Die 205er-Reifen sind nagelneu und laut Verkäufer Premium-Qualität. Es wurden TA-60/60-Federn verbaut. Die dürften ihren Teil dazu beitragen, dass der Mercedes geschmackvoll und dezent tiefer liegt.
Der 190er hat jede Menge Neuteile spendiert bekommen. Der Verkäufer führt die hinteren Querstreben und die Bremsschläuche, die Querträger und die Spurstangen vorne, die Bremsscheiben und die Bremsklötze auf. Dazu kommt eine Spureinstellung.
Am Fahrzeug wurde bereits einiges gemacht. Super! Und der Benz kostet nicht die Welt.
Bild: ebay.de/m_blueggel
Doch der Mercedes mag nicht so, wie der Verkäufer es gerne hätte. Soll er kalt starten, dann springt er laut Beschreibung nicht an. Mittags gibt es dann keine Probleme mehr. Eine Mercedes-Werkstatt geht davon aus, dass das Kaltstart-Relais getauscht werden muss.
Es gab den 190er mal elektrisch. In einem Versuch auf Rügen spulte der Elektro-Daimler Kilometer ab.
Bild: Daimler AG
Das sollten sie über den Mercedes 190 unbedingt wissen
Seine Verarbeitungsqualität, seine beinahe unzerstörbare Technik und nicht zuletzt seine sachliche Art haben den Mercedes 190 zur fahrenden Legende gemacht. Doch der Baby-Benz kneift große und kräftige Passagiere an allen Ecken ein wenig.
Seine kompakten Maße machen den zu seiner Zeit kleinsten Daimler handlich, aber nicht alle Motorisierungen gelten als Spaßgranaten.
Der im Vergleich zu seinen großen Brüdern günstigere Materialmix mag dem ungeübten Blick negativ auffallen. Doch die anvisierte Käuferschaft störte das zu seiner Zeit überhaupt nicht. Im Gegenteil. Mercedes-Kenner lieben das Understatement des 190ers bis heute. Manches Exemplar wurde abenteuerlich verbastelt. Darauf sollte man beim Kauf Aufmerksamkeit verwenden.
Wer sich für einen Mercedes 190 entscheiden will, kann sich an Folgendem entlang hangeln: Als erstes ist so ein 190er ein Pkw mit Verbrennungsmotor (zumindest meistens). Das heißt, dass sich alle Prüfschritte vom Blick auf die Papiere bis hin zur Probefahrt lohnen.
Zweitens ist so ein 190er ein Mercedes seiner Zeit. Überarbeitungen klingen gut. Auch wenn sich die Frage stellt, was das genau bedeutet. Denn ein 190er kann durchaus rosten. Ab 200.000 Kilometern können die Benziner Schwächen zeigen. Bitte die Technik genau durchsehen!
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