Mercedes 600 SEL (W 140): Gebrauchtwagen

Wobei das "S" in diesem Fall auch für "Schiff" stehen könnte. Schließlich ist der normale W 140 bereits 5,11 Meter lang, die Langversion kommt sogar auf 5,21 Meter! Diese Dekadenz möchte natürlich bezahlt werden: Das Top-Modell der Baureihe, also der 600 SE/SEL (oder ab 1993 S 600), kostete neu um die 200.000 DM!

Heute ist von diesen Summen jedoch nicht mehr viel übrig – und gibt's das Flaggschiff inzwischen häufig zum Schnäppchenpreis. Wie auch diesen 600 SEL aus dem Jahr 1992: Die Zwölf-Zylinder-Limousine hat 162.080 Kilometer auf der Uhr und soll 12.980 Euro kosten. Das entspricht ungefähr dem Basispreis eines neuen Dacia Sandero.

Nicht zu vergessen: Die S-Klasse mit V12 war seinerzeit der leistungsstärkste Serien-Benz. Konkret bedeutet das: sechs Liter Hubraum – damals trafen die Modellbezeichnungen bei Mercedes schließlich noch zu –, 408 PS und ein maximales Drehmoment von 580 Nm! Den Sprint von 0 auf 100 km/h soll der W 140 in glatt sechs Sekunden schaffen. Kein schlechter Wert, schließlich wiegt der 600 SEL über 2000 Kilogramm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h.

Doch viel mehr als zum Rasen ist der 600er doch zum Reisen gedacht. Zumindest lässt die üppige Ausstattung keine anderen Schlüsse zu. Unter anderem sind an Bord: Sitzheizung vorne und hinten, elektrisch verstellbares Lenkrad, elektrisches Schiebedach, elektrisches Heckrollo, getönte Scheiben, Tempomat, elektrisch verstellbare Sitze vorne und hinten sowie eine Klimaautomatik. Mehr Ausstattung für 13.000 Euro ist auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt schwer zu finden!

Zudem wirkt der Zustand des Mercedes auf den Bildern mehr als in Ordnung, der TÜV ist ganz neu. Roststellen, Dellen oder Ähnliches sind nicht zu erkennen, und im Innenraum sieht man bloß dem Fahrersitz und Schalthebel an, dass der Benz bereits 33 Jahre auf dem Buckel hat!