Die Mercedes A-Klasse ist schon lange kein Rentnerauto mehr. Die Baureihe ist sportlicher und moderner geworden – und fährt als Plug-in-Hybridmodell A 250 e jetzt auch elektrisch. Ein Konzept, das angesichts der Entwicklung auf dem Weltmarkt überfällig war und dem Daimler-Konzern einen offenbar überwältigen Erfolg bescherte. So war die elektrifizierte A-Klasse schon relativ kurz nach dem Markteintritt ausverkauft, trotz des Mercedes-typisch stolzen Basispreises von rund 37.000 Euro. Die Lieferprobleme waren dem Corona-Produktionsengpass und dem Kaufprämie-Nachfrageboom geschuldet. Die Kaufprämie für E- und Plug-in-Hybridautos, als "Innovationsprämie" mittlerweile noch mal kräftig erhöht, ist auch für junge Gebrauchtwagen zu bekommen. So auch für diesen Vorführwagen aus Aue (Sachsen), der einen Preisnachlass von fast einem Drittel verspricht.
BMW 235 M235i xDrive GC UPE71850EUR M Sport Pro GSD AHK AC
49.780
BMW 235 M235i xDrive GC UPE71850EUR M Sport Pro GSD AHK AC
20.444 km
221 KW (300 PS)
11/2026
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Benzin (WLTP), 7,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 172 g/km*
Mercedes-Benz E 200 Classic
2.000
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150.000 km
100 KW (136 PS)
10/2026
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Benzin, 9,3 l/100km (komb.)*
BMW 750 750i
10.000
BMW 750 750i
310.000 km
270 KW (367 PS)
08/2026
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CO2 Ausstoß 272 g/km*
VW Touran Comfortline BMT/Start-Stopp
16.890
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174.000 km
110 KW (150 PS)
08/2026
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Diesel, 4,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 118 g/km*
VW Polo Tour
2.000
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256.000 km
51 KW (69 PS)
08/2026
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CO2 Ausstoß 138 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
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BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
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BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
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18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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BMW 220 i Advantage Autom AHK NAV PDC SH
19.440
BMW 220 i Advantage Autom AHK NAV PDC SH
69.998 km
141 KW (192 PS)
06/2026
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Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC EQ AMG Night*HUD*Airmatic*Burm3D
89.990
Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC EQ AMG Night*HUD*Airmatic*Burm3D
8.000 km
360 KW (489 PS)
06/2026
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Elektro (WLTP), 16,9 kWh/100km (komb.)
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Laut Inserat wurde der Ursprungspreis bereits um 19 Prozent gesenkt, hinzu kommen 5925 Euro Ersparnis, die aus der Kaufprämie samt aktueller Mehrwertsteuereinsparung resultieren. Statt ursprünglich 46.761 Euro für den Neuwagen mit entsprechender Ausstattung kostet die vier Monate alte Kompaktlimousine als junger Gebrauchtwagen beim Händler 37.980 Euro. Nach Abzug der Innovationsprämie landet der Käufer am Ende bei nur noch 32.055 Euro – also 14.706 Euro weniger als der ehemalige Neupreis!

70 Kilometer rein elektrische Reichweite

Gebrauchter Mercedes A 250 e Plug-in-Hybrid mit Prämienvorteil
Der Innenraum des A 250 e: digitales Cockpit, feine Materialien und eine tadellose Verarbeitung.
"So konsequent hat in der Kompaktklasse noch keiner Verbrenner elektrifiziert. Tatsächlich bietet die A-Klasse das Beste aus beiden Welten, der Kompromiss ist gelungen", urteilte AUTO BILD über den Mercedes A 250 e Plug-in-Hybrid. Der Testwagen schaffte problemlos 70 Kilometer rein elektrisch, ein stolzer Wert für ein PHEV und für den durchschnittlichen Berufspendler allemal ausreichend. Der Innenraum bietet einen geräumigeren Fond als der Vorgänger, ein digitales Cockpit, feine Materialien und tadellose Verarbeitung. Auf der Autobahn gelingt das Überholen auch ohne Verbrenner, per Kickdown sind sogar "GTI-mäßige Fahrleistungen" drin. Insgesamt eine glückliche Mischung aus hohem Federungskomfort und spaßigem Kurvenverhalten. Negativ fallen nur die niedrige Spoilerlippe an der Front und die etwas dürftige Sicht nach hinten ins Gewicht.

Viele praktische Helferlein an Bord

Der angebotene Mercedes A 250 e mit Automatikgetriebe ist gut 3000 Kilometer gelaufen, unfallfrei, scheckheftgepflegt und mit einer TÜV-Plakette bis Juli 2022 versehen. Die Ausstattung umfasst unter anderem Klimaautomatik, Tempomat, Einparkhilfe, ein selbstlenkendes System, Kurvenlicht, ein Notrufsystem, ein Multifunktionslenkrad, blendfreies Fernlicht (Matrix), Reifendruck- und Traktionskontrolle sowie Alufelgen. Android Auto und Apple Carplay sind ebenfalls vorhanden, Musikstreaming integriert. Hier gibt es weitere gebrauchte Mercedes A 250 e mit Garantie!