Mercedes-AMG One (2021): Marktstart, Auslieferung, Verspätung, Technik

Wegen Problemen mit der Einhaltung der Emissionsstandards verzögert sich der Marktstart des AMG One.

Grund für die Verzögerung sei der sehr schwierige und langwierige Prozess, die komplexe und exotische Formel 1-Technik für die Straßenzulassung hinzubekommen. Besonders eine Sache bereitet den AMG-Ingenieuren Kopfschmerzen: Bei den für die Zulassung benötigten Abgastests muss die Leerlauf-Drehzahl des 1,6-Liter-V6 bei konstanten 1200 Umdrehungen liegen. Bei Abweichungen kann kein verlässlicher Wert ermittelt werden. In der Formel 1 hingegen liegt die Drehzahl in der Boxengasse mit 5200 Umdrehungen in einer Region, die für den öffentlichen Straßenverkehr unzumutbar wäre. Trotz der Anpassungen soll der V6-Benziner in Kombination mit den Elektromotoren auch in der Serienversion für eine Systemleistung von über 1000 PS sorgen.

Bei den Streckentests geht es um die Erprobung des Antriebs und den Feinschliff an der aktiven Aerodynamik.

Wie Mercedes-AMG verlauten lässt, hat man jetzt einige Vorserienmodelle zur Feinabstimmung auf die hauseigene Teststrecke geschickt. Und zwar erstmals mit der vollen Motorleistung von über 1000 PS! Das bedeutet wohl, dass man die Emissionsprobleme in den Griff bekommen hat und die Serienreife in greifbare Nähe rückt. Neben Abstimmungen am Antrieb geht es bei der Rennstreckenerprobung auch um Feinschliff an der Fahrbarkeit und der aktiven Aerodynamik. In nicht allzu ferner Zukunft sollen die AMG-One-Prototypen dann die Nürburgring Nordschleife entern. Es bleibt also weiterhin spannend! Die ersten Kundenfahrzeuge dürften dann im Verlauf des Jahres 2021 ausgeliefert werden.