Der W 124 500 E war schon zu Produktionszeiten ein Ausnahme-Mercedes: Verbreiterte Kotflügel, tiefergelegtes Fahrwerk und der 326 PS starke V8 (M 119) machten ihn zu einem der schnellsten Vertreter seiner Klasse. Eine Power-Limousine, die Anfang der 90er-Jahre die Brücke schlug zwischen Understatement und Sportwagenformat. Der Spitzname "Wolf im Schafspelz" ist jedenfalls mehr als verdient.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Mercedes-Benz E 500 500 E - 51.000 km!
98.000
Mercedes-Benz E 500 500 E - 51.000 km!
51.170 km
235 KW (320 PS)
05/1993
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Mercedes-Benz E 500 500 E
87.911
Mercedes-Benz E 500 500 E
74.250 km
240 KW (326 PS)
07/1993
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Mercedes-Benz E 500 500E W124 Original km Erstlack Technik top
81.900
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108.800 km
240 KW (326 PS)
05/1991
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Mercedes-Benz E 500 W124 - 500E Mopf 1, Motor neu aufgebaut, H-Kennz.
79.000
Mercedes-Benz E 500 W124 - 500E Mopf 1, Motor neu aufgebaut, H-Kennz.
252.042 km
235 KW (320 PS)
10/1993
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Mercedes-Benz E 500 500E W124*DeutschesFahrzeug*TOP Historie*2.Hand*
74.900
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193.600 km
235 KW (320 PS)
11/1992
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Mercedes-Benz E 500 E 500 Limited
73.990
Mercedes-Benz E 500 E 500 Limited
191.639 km
235 KW (320 PS)
10/1994
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Mercedes-Benz E 500 TOP ZUSTAND**SAMMLERFAHRZEUG**
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149.850 km
240 KW (326 PS)
07/1992
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Mercedes-Benz E 500 W124, H.Zul., Gleitschienen neu, gute Historie
64.900
Mercedes-Benz E 500 W124, H.Zul., Gleitschienen neu, gute Historie
140.000 km
235 KW (320 PS)
07/1992
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Mercedes-Benz E 500 500 E /1Besitzer seit über 30Jahren/Neues
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Mercedes-Benz E 500 500 E /1Besitzer seit über 30Jahren/Neues
353.000 km
240 KW (326 PS)
03/1992
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Mercedes-Benz E 500 500 E im guten Zustand!
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162.526 km
240 KW (326 PS)
06/1992
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Die Preise für den 500 E sind in den vergangenen Jahren stark gestiegen, Modelle für weniger als 50.000 Euro sind inzwischen die Ausnahme. Doch da geht natürlich noch mehr. Auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt steht zurzeit ein 500 E für 92.500 Euro zum Verkauf. Was diesen Preis rechtfertigt? Der auffallend gute Zustand! Für Kenner bedeutet das: Man bekommt die Kombination aus Performance, Komfort, Geschichte und Werterhalt – ohne restaurieren zu müssen.

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Mercedes-Benz E 500


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Denn dieser blauschwarze 500 E hat gerade einmal 43.205 Kilometer auf dem Tacho. Das allein soll noch nichts sagen, man hätte den Mercedes auch auf dieser knappen Weltumrundung schlecht behandeln können. Aber nichts da! Die Limousine sieht laut der Fotos innen und außen wie ein Neuwagen aus. Das Chrom blitzt, der Lack glänzt und das Interieur wirkt unberührt.
Dieser 500 E wurde erst knapp 43.000 Kilometer bewegt – und das Leder wirkt, als würde der Tacho noch bei null stehen.
Bild: AutoScout24/bond germany GmbH
Weitere Rahmendaten für Liebhaber:
  • umfangreiche Ausstattung
  • lückenlose Service-Historie
  • letzter großer Service: 2025 in Deutschland
  • TÜV bis Juli 2027
  • kein sichtbarer Rost (auch nicht am Unterboden)
  • Lackschichtdicken im Inserat angegeben
  • unfallfrei und aus zweiter Hand

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Für einen Alltagsklassiker wäre dieses Exemplar zu schade. Wer jedoch auf der Suche nach einem echten Sammlerstück ist, sollte diesen 500 E wirklich in Betracht ziehen. Einziger Wermutstropfen: Der Mercedes wurde das erste Mal in Japan zugelassen, es handelt sich also um einen Re-Import. Das ändert zwar nichts an dem beeindruckend guten Gesamtzustand, doch von einigen Enthusiasten gibt es dafür einen Minuspunkt.