Ein Mercedes S 600 steht für eine Zeit, in der Zwölfzylinder ganz selbstverständlich zur Luxusklasse gehörten. Heute sind solche Motoren die absolute Ausnahme. Wer sich dennoch für eine V12-Limousine interessiert, hat es überraschend leicht: S-Klassen mit dem begehrten Zwölfzylinder finden sich auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zahlreich – teils sogar für kleines Geld. Allzu sehr sollte man sich vom Glanz des Sterns jedoch nicht blenden lassen.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Mercedes-Benz S 600 V12 367PS Vollausstattung ohne TÜV/AU
4.990
Mercedes-Benz S 600 V12 367PS Vollausstattung ohne TÜV/AU
210.000 km
270 KW (367 PS)
01/2001
Zum Angebot
Mercedes-Benz S 600 S-klasse 5.5 V12 Long AUT 2003 500PS
9.950
Mercedes-Benz S 600 S-klasse 5.5 V12 Long AUT 2003 500PS
246.406 km
368 KW (500 PS)
10/2003
Zum Angebot
Mercedes-Benz S 600 L V12 Biturbo AMG Paket Original! TÜV
11.950
Mercedes-Benz S 600 L V12 Biturbo AMG Paket Original! TÜV
184.200 km
368 KW (500 PS)
10/2002
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 14,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 355 g/km*
Mercedes-Benz S 600 L/Vollausstattung/Klima/Leder/Navi/Alufelg
12.799
Mercedes-Benz S 600 L/Vollausstattung/Klima/Leder/Navi/Alufelg
229.000 km
270 KW (367 PS)
08/2000
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 13,4 l/100km (komb.)*
Mercedes-Benz S 600 L V12 RARITÄT 1.Hand NP 186200DM MB-HISTORIE
13.900
Mercedes-Benz S 600 L V12 RARITÄT 1.Hand NP 186200DM MB-HISTORIE
199.000 km
270 KW (367 PS)
02/2000
Zum Angebot
Mercedes-Benz S 600 L *PANO*STAND HZG*DISTRONIC*BI XENON*RKAM*
13.999
Mercedes-Benz S 600 L *PANO*STAND HZG*DISTRONIC*BI XENON*RKAM*
220.000 km
380 KW (517 PS)
04/2008
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 14,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 339 g/km*
Mercedes-Benz S 600 600 SEL aus Japan im sehr schönen Zustand
17.900
Mercedes-Benz S 600 600 SEL aus Japan im sehr schönen Zustand
146.747 km
290 KW (394 PS)
07/1991
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 16,9 l/100km (komb.)*
Mercedes-Benz S 600 Lang mit original 63.000 km* Schiebedach
18.900
Mercedes-Benz S 600 Lang mit original 63.000 km* Schiebedach
63.000 km
270 KW (367 PS)
01/2001
Zum Angebot
Benzin, 14,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 349 g/km*
Mercedes-Benz S 600 V12 ( Kamera / Navi / Schiebedach )
18.990
Mercedes-Benz S 600 V12 ( Kamera / Navi / Schiebedach )
120.000 km
380 KW (517 PS)
12/2006
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 14,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 339 g/km*
Mercedes-Benz S 600 S -Klasse Lim. S 600 Lang
18.999
Mercedes-Benz S 600 S -Klasse Lim. S 600 Lang
151.000 km
380 KW (517 PS)
12/2006
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 14,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 339 g/km*
Alle Mercedes-Benz S 600 gebraucht

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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Der Basispreis des 500 PS starken S 600 lag einst bei 127.658 Euro. Umso erstaunlicher ist es, dass heute eine S-Klasse in der Langversion aus dem Jahr 2003 für gerade einmal 11.950 Euro zum Verkauf steht. Mit rund 246.000 Kilometern Laufleistung ist dieses Exemplar kein Sammlerstück, sondern ein Gebrauchtwagen mit Geschichte. Entscheidend ist hier weniger die Modellbezeichnung als vielmehr der tatsächliche Zustand. Für wen lohnt sich ein solcher Kauf also überhaupt noch?

Gebrauchtwagenmarkt

Titelbild des Angebotes

Mercedes-Benz S 600

Mercedes-Benz S 600


Preis:9.950 €


  • Straßen Icon für Kilometerstand246.406 km
  • Tacho Icon für Leistung368 kW (500 PS)
  • Kalendar Icon für Erstzulassung10/2003
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Denn der V12-Motor gilt zwar als robust, ist aber keineswegs anspruchslos. Ersatzteile, Service und mögliche Reparaturen können schnell extrem teuer werden. Wer sich für diese Luxuslimousine der 2000er-Jahre interessiert, sollte sich der Risiken bewusst sein. Ein Auto für den Alltag? Sicher nicht! So komfortabel und einladend die S-Klasse auf den ersten Blick auch wirkt – Motor und weitere Verschleißteile würden einen dauerhaften Alltagsbetrieb vermutlich nicht mehr lange klaglos mitmachen.

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Und bei einem genaueren Blick in den Innenraum vergeht einem auch die Lust aufs Verweilen. Die einst so dekadente Lederausstattung gibt heute ein trauriges Bild ab. Die Vordersitze sind rissig, verfärbt und ungepflegt. Auch der Schaltknauf ist extrem abgegriffen. Mit etwas mehr Hingebung hätte dieser Zustand definitiv vermieden werden können.
Wer sich dennoch für den S 600 interessiert, sollte ein großes Herz für Herausforderungen und eine überdurchschnittliche Risikofreude mitbringen. In den meisten Fällen wäre es jedoch ratsamer, die Finger von diesem luxuriösen Fass ohne Boden zu lassen!