Wer Mittelklasse sagt, muss auch C-Klasse sagen. Der Bestseller von Mercedes bestimmt seit Jahrzehnten den Markt in dem beliebten Segment – erst recht mit dem Typ W 205, der seit 2014 erhältlichen vierten Generation. Welcher Kombi-Liebhaber sich im April 2015 ein neues C-Klasse T-Modell mit Diesel-Hybridantrieb zulegen wollte, musste allerdings wie so oft bei Mercedes tief in die Tasche greifen und rund 48.000 Euro hinlegen. In der Basisversion wohlgemerkt, ohne Extra-Ausstattung. Genau in dem Monat wurde ein Mercedes C 300 h T erstmals zugelassen, den es jetzt in Tübingen als günstigen Gebrauchten mit 204 PS und einigen Extras für nur 18.990 Euro gibt.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
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smart forTwo smart EQ cabrio Pano FLA LM LED KlimaA
6.000 km
60 KW (82 PS)
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Elektro, 17,1 kWh/100km (komb.)*
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10 km
133 KW (181 PS)
11/2024
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Elektro/Benzin, 1,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 42 g/km*
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400 KW (544 PS)
12/2023
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140 KW (190 PS)
12/2023
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Diesel, 5,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 133 g/km*
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2.990 km
96 KW (131 PS)
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584 km
100 KW (136 PS)
09/2023
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Elektro, 17,1 kWh/100km (komb.)*
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3.000 km
400 KW (544 PS)
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Sonstige, 1,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 29 g/km*
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133 KW (181 PS)
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358 km
100 KW (136 PS)
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).
Ein technisches Risiko geht ein Gebrauchtwagenkäufer bei der C-Klasse höchst selten ein, im TÜV-Report 2020 wurde sie Klassenbester. Die Mängelquoten bei der Hauptuntersuchung sind herausragend niedrig beim W 205 – in fast allen Einzeldisziplinen bei 0,0 Prozent. Lediglich bei der Radaufhängung wird "nur" die durchschnittliche Mängelquote um ein Drittel unterboten. Der hohe LED-Anteil an der Beleuchtung in der jüngsten Generation bewirkt wegen der langen Haltbarkeit niedrige Mängelquoten bei der ersten und zweiten HU. Auch bei den Bremsen sind bei der aktuellen C-Klasse Mängel in vier von fünf Einzeldisziplinen statistisch nicht erfassbar. Und auch bei den Bremsscheiben, an schweren schnellen Autos immer Wackelkandidaten, ist sie um 77 Prozent besser als der Durchschnitt. Motor und Antrieb verlieren nur äußerst selten Öl, bei der Abgasuntersuchung liegen die Beanstandungen deutlich unter der Norm, und auch die Auspuffanlagen verursachen Mercedes-typisch keinen Ärger.

Neue Architektur für mehr Fahrkomfort im W 205

Mercedes Diesel-Hybrid-Kombi mit 204 PS für unter 19.000 Euro
In den Kofferraum des C 300 h T-Modell gehen ohne umgeklappte Rückbank 435 Liter Gepäck hinein.
Mercedes führte mit dem W 205 die Modulare Hinterradantriebs-Architektur (MRA) ein, die auch von der  E-Klasse genutzt wird. Bedeutet: aufwendige Vierlenker-Vorderachse, erstmals Luftfederung auch in der Mittelklasse. Das kommt natürlich dem Fahrkomfort zugute, für ausreichend Platz ohne umgeklappte Rückbank sorgt der Kombi-Kofferraum mit 435 Litern Fassungsvermögen. Zur Schonung des Geldbeutels trägt der unterstützende Hybridantrieb bei, der den Dieselverbrauch auf (offiziell) 3,8 Liter kombiniert (99 g CO2/km) sinken lässt.

Klimaautomatik, Panoramadächer, Bordcomputer

Mercedes Diesel-Hybrid-Kombi mit 204 PS für unter 19.000 Euro
Bordcomputer, Klimaautomatik, Multifunktionslenkrad – im Cockpit fehlt es an (fast) nichts.
Die angebotene C-Klasse aus Tübingen ist gut fünf Jahre alt, 147.300 Kilometer gelaufen (nicht ungewöhnlich für einen Kombi-Diesel) und stammt aus erster Hand. Die Kundendienste wurden nach Angaben des Händlers bei Mercedes-Benz gemacht, über den nächsten TÜV-Termin für den schwarzen Fünftürer gibt die Anzeige keine Auskunft. Und dann wäre da noch die Liste der Ausstattungsmerkmale, die kein Ende nehmen will: Eine Klimaautomatik erfreut gerade im auslaufenden Sommer, eine Einparkhilfe mit 360-Grad-Kamera immer. Zwei große Panorama-Schiebedächer lassen bei Bedarf Luft und Licht von oben zu, auszugsweise zu nennen wären außerdem ein Bordcomputer, eine Freisprecheinrichtung, ein Totwinkel-Assistent und das ECALL-Notrufsystem. Und das alles für weniger als 19.000 Euro. (Mehr Mercedes C 300 h T-Modelle gibt es hier!)