Die Mercedes-Baureihe W 212 gilt als eine der besten der letzten Jahrzehnte: schick, zuverlässig und mit einer breiten Motorenpalette, bei der für jeden was dabei ist. Zwischen 2009 und 2016 rollten schier unzählige Exemplare übers Band: vom sparsamen E 200 CDI (136 PS) bis zum mächtigen E 63 AMG S (585 PS). So verschieden sie doch waren, hatten die Mittelklasse-Sterne doch eines gemeinsam: einen relativ hohen Preis. Für den angesprochenen E 200 musste man mindestens 40.000 Euro hinlegen, das Top-Modell E 63 AMG S startete bei 118.000 Euro. Die übrigen Versionen pendelten sich irgendwo dazwischen ein. Heute gibt es den W 212 nur noch auf dem Gebrauchtwagenmarkt – und das zum Glück deutlich günstiger. So wird derzeit ein 2013 gebauter E 350 in Berlin angeboten – und das zum Schnäppchenkurs!
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1.900 km
125 KW (170 PS)
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Benzin, 5,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 132 g/km*
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Diesel, 7,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 185 g/km*
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Kia XCeed 1.6 T-GDI 180 DCT Spirit Sound/Sitzpaket/A
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Natürlich sind die 19.380 Euro, die der Händler aufruft, kein Pappenstiel für ein knapp sieben Jahre altes Auto. Allerdings ist diese E-Klasse nicht nur schick und top ausgestattet, sondern hat auch richtig Power unter der Haube. Dort arbeitet nämlich ein 3,5-Liter-V6 mit 370 Nm und satten 306 PS! Die rund 1,8 Tonnen schwere Limousine flitzt in 6,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h, bei 250 km/h wirft die Elektronik den Anker. Der Verbrauch hält sich dabei im Rahmen von acht bis zehn Litern, bei gemäßigter Fahrweise.
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