"Nur an Gewerbetreibende oder Export." Wenn ein Autohändler seinen Gebrauchtwagen so inseriert, wissen Kenner, in welchem Zustand das Auto normalerweise ist. Der Dealer-Trick: In beiden Fällen gibt es keine Gewährleistung. Das war 1995 natürlich ganz anders. Es gab Gewährleistung und Garantie für die neue E-Klasse. Der intern W 210 genannte Benz revolutionierte das Daimler-Design: Nicht mehr Breitbandscheinwerfer, sondern vier Rundlampen leuchten fortan den Weg. Die Schwaben warben entsprechend: "Sehen Sie Mercedes mit neuen Augen." Angeblich sollte der Neue in der Fertigung 30 Prozent billiger als sein Vorgänger W 124 sein.

Im Überblick: Alle Tests zur Mercedes E-Klasse

Auf jeden Fall wurden viele Schalter und Bedienelemente aus der kleineren C-Klasse (202) übernommen, immer kam der W 210 mit vier Türen und ordentlichem Platzangebot für fünf. So passte die 4,82 Meter lange, heckgetriebene Limousine perfekt ins Obere-Mittelklasse-Raster. Dazu gab es eine große Motorenpalette: Benziner gab es von zwei bis sechs Liter, Diesel zwischen 2,2 und 3,2 Liter Hubraum. Drei Ausstattungslinien (Classic, Elegance, Avantgarde) sowie die Sportmodelle von AMG waren verfügbar. 1996 folgte der Kombi, der intern traditionell S wie Station genannt wurde. Auf der Heckklappe stand jedoch ein T für Touristik. Ein Jahr später folgte die "Kleine Mopf", die Zwischen-Modellpflege. Neue Motoren (Sechszylinder jetzt V- statt Reihenmotoren), ein elektronischer Schlüssel ohne Bart, Seitenairbags in den vorderen Türen, Bremsassistent (BAS) und Antriebsschlupfregelung (ASR) waren nun Serie.Ende 1999 kam dann die "Große Mopf", das gründliche Facelift. Jetzt mit neuen Schürzen vorn und hinten, Seitenblinkern in den Außenspiegeln, Lenkradfernbedienung, einem großen Display im Tacho, serienmäßigem Antischleudersystem ESP sowie neuen Rückleuchten. Und unter der konturierten Motorhaube werkelten nun neue mechanische Sechsganggetriebe (wahlweise Automatik) und modernisierte Antriebe, die V6- oder V8-Benziner (ausgenommen AMG) konnten auch mit dem Allradantrieb 4MATIC geordert werden. 2002 endete die Produktion des 210, Nachfolger W 211 stand bereit, das T-Modell wurde allerdings noch bis Anfang 2003 weitergebaut. Aber auch dessen Garantie ist heute schon abgelaufen. Auf welche Schwächen Käufer bei der E-Klasse vom Typ W 210 achten sollten, erfahren Sie oben in der Bildergalerie!
Gebrauchtwagen mit Garantie
Image Mercedes-Benz E 200T CDI Avantgarde NAVIGATION+LED+SCHIEBEDACH, Jahr 2015, Diesel
21.880
Mercedes-Benz E 200T CDI Avantgarde NAVIGATION+LED+SCHIEBEDACH, Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand90.000 km
Leistung100 KW (134 PS)
Erstzulassung11/2015
Zum Inserat
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Diesel, 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 130 g/km*
Image Mercedes-Benz E 200 BlueTEC Elegance, Jahr 2015, Diesel
22.890
Mercedes-Benz E 200 BlueTEC Elegance, Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand91.200 km
Leistung100 KW (134 PS)
Erstzulassung10/2015
Zum Inserat
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Diesel, 4,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 122 g/km*
Image Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T Avantgarde/7G/LED/Navi/Kamera, Jahr 2016, Diesel
23.470
Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T Avantgarde/7G/LED/Navi/Kamera, Jahr 2016, Diesel
Kilometerstand91.372 km
Leistung100 KW (134 PS)
Erstzulassung04/2016
Zum Inserat
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Diesel, 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 131 g/km*
Image Mercedes-Benz E 200 BlueTEC Avantgarde EU6+SportPaket+LED, Jahr 2014, Diesel
23.755
Mercedes-Benz E 200 BlueTEC Avantgarde EU6+SportPaket+LED, Jahr 2014, Diesel
Kilometerstand52.613 km
Leistung100 KW (134 PS)
Erstzulassung11/2014
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Image Mercedes-Benz E 250 CDI T 4M DISTRONIC Totwinkel Spur LED Navi, Jahr 2014, Diesel
23.800
Mercedes-Benz E 250 CDI T 4M DISTRONIC Totwinkel Spur LED Navi, Jahr 2014, Diesel
Kilometerstand94.268 km
Leistung150 KW (201 PS)
Erstzulassung11/2014
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Diesel, 5,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 140 g/km*
Image Mercedes-Benz E 200 Avantgarde LED Navi PDC, Jahr 2014, Benzin
23.825
Mercedes-Benz E 200 Avantgarde LED Navi PDC, Jahr 2014, Benzin
Kilometerstand67.700 km
Leistung135 KW (181 PS)
Erstzulassung07/2014
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Benzin, 5,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 138 g/km*
Image Mercedes-Benz E 220 d T AVANTGARDE+AUTOMATIK+SHD+LED+EURO 6, Jahr 2014, Diesel
23.888
Mercedes-Benz E 220 d T AVANTGARDE+AUTOMATIK+SHD+LED+EURO 6, Jahr 2014, Diesel
Kilometerstand108.605 km
Leistung125 KW (168 PS)
Erstzulassung11/2014
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Diesel, 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 127 g/km*
Image Mercedes-Benz E 220 CDI AUTOMATIK+LED, Jahr 2016, Diesel
23.900
Mercedes-Benz E 220 CDI AUTOMATIK+LED, Jahr 2016, Diesel
Kilometerstand106.531 km
Leistung125 KW (168 PS)
Erstzulassung10/2016
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Image Mercedes-Benz E 220 CDI AUTOMATIK+LED, Jahr 2016, Diesel
23.900
Mercedes-Benz E 220 CDI AUTOMATIK+LED, Jahr 2016, Diesel
Kilometerstand106.531 km
Leistung125 KW (168 PS)
Erstzulassung10/2016
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Image Mercedes-Benz E 200 AUT. Elegance Sport LED NAVI GSD LEDER SHZ PDC, Jahr 2015, Benzin
23.980
Mercedes-Benz E 200 AUT. Elegance Sport LED NAVI GSD LEDER SHZ PDC, Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand88.910 km
Leistung135 KW (181 PS)
Erstzulassung02/2015
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Benzin, 6,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 145 g/km*
In Kooperation mit
Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Fazit

Mercedes und der Rost – an keinem Modell nagt der Gammel derart wie am W 210. Findet sich doch mal ein rostfreies Auto, sind meist Türen und Hauben neu. Nur wer eine geräumige Limousine braucht und wenig Wert auf die Optik legt, kann so einen 2000-Euro-Schlitten kaufen. Alle anderen schauen besser nach einem günstigen Audi A6 oder BMW 5er.