Schon seit Generationen besticht die Mercedes S-Klasse mit üppiger Ausstattung und komfortablen Fahrqualitäten. Richtig aufregend wird es, wenn die Tuner von AMG Hand anlegen dürfen und dem Luxus-Benz ein ordentliches Leistungs-Upgrade verpassen. Ein hervorragendes Beispiel der jüngeren Historie ist der Mercedes S 55 AMG, der ab 2002 satte 500 PS aus der S-Klasse (Baureihe 220) holte. 4,8 Sekunden bis Tempo 100, Spitze bei abgeregelten 250 km/h – selten waren zwei Tonnen schneller! Jetzt wird einer der mächtigen Youngtimer im Internet versteigert. Bei "Bringatrailer" hat AUTO BILD einen S 55 AMG, Baujahr 2003, gefunden. Die Auktion läuft am 31. Juli 2019 aus, das Höchgebot liegt momentan (Stand: 29. Juli) bei 13.500 Dollar, umgerechnet rund 12.000 Euro. Dieser AMG-Schlitten könnte also ein echtes Schnäppchen werden. Vor allem, wenn man bedenkt, dass der Wagen nur knapp 11.000 Kilometer auf dem Tacho hat. Vergleichbare Angebote sind derzeit auf dem Gebrauchtwagenmarkt nicht zu finden. Inserierte Gebrauchte vom Typ S 55 AMG haben in der Regel deutlich mehr Kilometer auf dem Buckel.

5,4-Liter-V8 und Kleemann-Paket

S-Klasse mit V8-Power zu kaufen
Der S 55 mit Frontspoiler und Seitenschwellern ist die Poser-Version der S-Klasse 220.
Unter der Haube des S 55 produziert der von AMG verbaute 5,4-Liter-V8 bis zu 700 Nm Drehmoment. Wie der Verkäufer schreibt, wurde dieses Fahrzeug mit einem Kleemann-Paket ausgestattet: Dazu gehören eine kleinere Riemenscheibe für den Kompressor, ECM-Tuning, neue High-Flow-Katalysatoren und schicke 19-Zoll-Räder. Wie sich die Modifikationen auf die Leistung auswirken, ist nicht angegeben. Gut sichtbar dagegen sind die Merkmale des AMG-Styling-Pakets mit bulligem Frontspoiler und Seitenschwellern. Außen und innen ist die S-Klasse in Graphitgrau getaucht, das Interieur liefert Akzente aus braunem Pappelholz.

Fürstliche Ausstattung im S 55 AMG

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Die feinen Holz-Intarsien veredeln das Benz-Cockpit. In der Mitte: das üppig dimensionierte Comand-Display.
Die Ausstattung ist erwartet üppig, neben den Serien-Features hat der erste Besitzer Optionen im Wert von mehr als 20.000 Dollar geordert. Dazu zählen ein Keyless-Go-System, ein Comand-Navigationssystem, ein Abstandstempomat sowie belüftete Vorder- und Rücksitze. Insgesamt kostete der Luxus-AMG einst 129.980 Dollar (rund 117.000 Euro). Laut Inserat sind seitdem einige Mängel dazugekommen. So hat der S 55 einen Kratzer an der Seite, die Soft-Close-Funktion der Fahrertür funktioniert nicht, und der Kofferraum kann nur über einen Knopf im Cockpit geöffnet werden. Für den derzeitigen Auktionspreis wäre das wohl zu verschmerzen.