Mercedes Vision V
Das ist der Luxus-Van der Zukunft!
Mit der Studie Vision V gibt Mercedes einen Ausblick auf die nächste V-Klasse und den EQV. Erster Check im Nobel-Van!
Bild: Mercedes-Benz AG
Mercedes läutet eine neue Ära ein und präsentiert mit der Studie Vision V seine Vision der mobilen Zukunft, die ab 2026 als die neue V-Klasse und Nachfolger des EQV an den Start gehen soll. Basierend auf der neuen, modularen Van Electric Architecture (VAN.EA) führen die Schwaben den Van der Zukunft in das Luxussegment.
Große, glatte Flächen und 24-Zoll-Felgen
Wobei das Serienmodell nicht nur elektrisch vorfahren wird, sondern auch mit klassischem Verbrenner an den Start gehen soll. Das monolithische Design lässt zunächst eine Maybach-Version vermuten, wobei Mercedes selbst sagt, dass es in Serie sogar darüber rangieren könnte.

Zahlreiche LED-Streifen umranden die Heckklappe, enthalten ist darin auch der Blinker.
Bild: Mercedes-Benz AG
Die riesigen, glatten Oberflächen lassen den Luxus-Van wie aus einem Guss wirken, dazu kommen bekannte, aber neu interpretierte Details wie die Chrom-Air-Curtains. Der gewaltige Kühlergrill ist ebenfalls farblich abgesetzt und bekommt neben einem beleuchteten Rand auch LED-Streifen in den Kühlerlamellen. Umrandet ist auch die große Heckklappe mit zahlreichen LED-Elementen, darin integriert sind auch die Blinker.

Auf dem riesigen Fernseher im Fond kann man nicht nur Videospiele spielen. Zusammen mit sieben Projektoren wird das Bild zu einem dreidimensionalen Erlebnis.
Bild: Mercedes-Benz AG
In der Straßen-Version dürften die riesigen 24-Zoll-Felgen Rädern in etwas alltagstauglicheren Dimensionen weichen. Genauso dürften die offenen Scheinwerfer nicht in Serie kommen, die Sternen-Optik der Tagfahrleuchte wird uns in Zukunft aber häufiger begegnen – schließlich hat auch der neue CLA ein solches Signet.

Hinter den verglasten Ablagefächern der Studie sind Schachfiguren untergebracht, zusätzlich gibt's eine Musikanlage mit 42 Lautsprechern und Dolby Atmos.
Bild: Mercedes-Benz AG
Ein beleuchteter Stern auf der Haube und Powerdomes runden das Design ab. Powerdomes, die in verlängerter Form als Design-Element den Armaturenträger zeigen. Im Cockpit erwartet uns dieselbe Display-Konfiguration, die auch der CLA bekommt, mit der vierten MBUX-Generation.
Luxuslounge mit 65-Zoll-Fernseher im Fond
Aber bei solch einer Luxuskarosse will man vor allem eines: gefahren werden. Dafür springen wir in Reihe zwei, wo ein extrem luxuriöser Lounge-Charakter herrscht. Helle Lederflächen und so viel Beinfreiheit, dass man den Sitz in eine Liegeposition bringen kann, unterstützen das luftige Raumgefühl genauso wie das große Panoramadach. Für mehr Privatsphäre lassen sich die Seitenscheiben per Knopfdruck abdunkeln.

Die drei Displays im Cockpit werden durch verlängerte Arme hinter den Powerdomes festgehalten, das Betriebssystem stammt aus dem neuen CLA.
Bild: Mercedes-Benz AG
Das eigentliche Highlight aber ist der gewaltige 65-Zoll-Fernseher, der sich zum Teil im Unterboden versteckt und ebenfalls mit Druck aufs Knöpfchen ausfährt. Ist dies der Fall, nimmt er die gesamte Fläche der Trennwand ein.

In der B-Säule ist ein kleines Display integriert.
Bild: Mercedes-Benz AG
Doch damit noch nicht genug, denn insgesamt sieben Projektoren im Fond lassen das Geschehen auf dem Bildschirm dreidimensional wirken, zusammen mit 42 Lautsprechern und Dolby-Atmos-Soundsystem wird das Entertainment zum echten Erlebnis.
Wie viel von all der beeindruckenden Technik in Serie kommt, werden wir bei der Premiere 2026 sehen.
Service-Links
