Mercedes W 124: Gebrauchtwagenmarkt

Denn bis auf das Basismodell, den W 124, und den Schriftzug "E 500" am Heck, hat dieses Exemplar nicht viel mit dem Porsche-Benz zu tun. Ob es die falsche Frontstoßstange, die fehlenden Scheinwerferwischer oder die falschen Felgen sind – die Liste ist lang. "Falsche" Felgen gibt es natürlich gar nicht, denn viele Besitzer eines 500 E oder E 500 fahren die Limousine nicht mit den schlichten Achtlochfelgen. Die Hochglanz-Schlappen dieses Nachbaus hat der Vorbesitzer von einem W 221 S 600 V12!

Zur Orientierung: 1993 erhielt der W 124 das zweite Facelift. Auch dieser E 280 ist bereits eine E-Klasse – diese wurde mit der Mopf 2 1993 eingeführt – und strebt so die Optik eines E 500, nicht die eines 500 E an.

Nicht nur die Außenansicht lässt einige Wünsche offen, auch im Innenraum ist der E 280 etwas zu bescheiden ausgestattet, um mit der Power-Limousine mithalten zu können oder als richtiger 500-Nachbau zu gelten. Dazu fehlen der angebotenen E-Klasse zum Beispiel die elektrische Sitzverstellung, die elektrischen Fensterheber im Fond, die Sitzheizung und ein Tempomat. Denn trotz seiner 320 PS (beim 500 E sind es 326 PS), gilt der 500er weniger als Raserauto, sondern eher als stilvoller Cruiser.

Doch wenn er will, dann kann der Benz auch schnell: Für den Sprint von 0 auf 100 km/h gibt Mercedes für den E 500 6,1 Sekunden an, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h elektronisch abgeriegelt. Dazu fehlen dem 280er jedoch nicht nur 2,2 Liter Hubraum, sondern auch 127 PS. Außerdem ist die 193 PS starke Limousine nicht mit acht, sondern mit sechs Zylindern unterwegs.

Positiv muss jedoch der Gesamtzustand des Fahrzeugs erwähnt werden. 2023 soll der 124er laut Verkäufer problemlos durch den TÜV gekommen sein, aktuell funktioniert die Standheizung nicht, und der Dachhimmel benötigt etwas Liebe.

Doch der Pflegezustand erscheint ordentlich – Rost, Dellen oder Verschmutzungen im Innenraum sucht man auf den Bildern vergeblich. Dennoch wurde der alte Benz 223.700 Kilometer gefahren und ist bereits in vierter Hand – einen Museumszustand darf man demnach nicht erwarten.

Dafür liegt der Preis dieses aufgebohrten E 280 bei nur 12.499 Euro, E 500 und 500 E bekommt man zurzeit mit Glück für den vierfachen oder fünffachen Preis.