Ab März 2004 steht Mitsubishis Sportlimousine Lancer Evolution VIII bei den deutschen Händlern. Die Japaner werben mit einem "exzellenten Preis-Leistungs-Verhältnis": Die Neuauflage des 265-PS-Renners kostet 38.490 Euro. Dafür gibt es reichlich sportive Technik: permanenter Allradantrieb, aktives Zentraldifferenzial, Fahrdynamikregelung, elektrohydraulisches Hinterachsdifferenzial, Sport-ABS und eine Hochleistungs-Scheibenbremsanlage vom italienischen Spezialisten Brembo sind serienmäßig.

Erstmals kommt der Lancer Evolution in zwei Ausstattungsvarianten. Neben der "betont sportlichen" Ausführung mit Recaro-Sportsitzen, mächtigem Carbon-Heckflügel und sportlich gestyltem Instrumentenbereich für 38.490 Euro kostet die alternative Ausführung 500 Euro Aufpreis – für Lederausstattung, dezenteren Heckspoiler und Cockpit in Carbon-Optik.