Liger JS50 stellt Rundenrekord auf der Nordschleife auf
So "schnell" ist die langsamste Runde auf dem Nürburgring!
Schneller, höher, weiter – das ist das Credo auf der Nordschleife. Ligier drehte das Konzept jedoch um und fuhr die bislang langsamste Runde.
Bild: Ligier Automotive
Rundenrekorde auf der Nordschleife des legendären Nürburgrings sind keine Seltenheit – im Gegenteil. Ständig werden neue Kategorien geschaffen, um irgendwo noch eine "beste" Rundenzeit verbuchen zu können. Dabei geht es fast immer um eines: Schnelligkeit. Doch auch das genaue Gegenteil kann seinen Reiz haben. Das bewies nun der französische Hersteller Ligier, der den Rekord für die langsamste Rundenzeit auf der Nordschleife aufstellte.
Der Ligier JS50 ist ein Microcar mit putzigen acht PS und einem 500-Kubikzentimeter-Dieselmotor.
Bild: Ligier Automotive
Und das nicht etwa durch besonders gemächliches Dahinrollen, sondern mit durchgehendem Top-Speed. Der liegt allerdings bei gerade einmal 45 km/h. Rekordhalter ist der Ligier JS50 – ein Microcar mit putzigen acht PS und einem 500-Kubikzentimeter-Dieselmotor.
Deutlich langsamer als ein Trabi
Der bisherige Rekordhalter in der Kategorie "langsamste Runde auf der Nordschleife" war ein Trabi. Er benötigte für die 20,832 Kilometer lange Strecke 16 Minuten und eine Sekunde. Diese Marke konnte der JS50 deutlich unterbieten – oder besser gesagt: überbieten. Obwohl das Microcar permanent mit Vollgas unterwegs war, dauerte die Runde stolze 28 Minuten und 26 Sekunden. Zum Vergleich: Die bisher schnellste Runde absolvierte ein Porsche 919 Hybrid Evo in gerade einmal fünf Minuten und 19 Sekunden.
Dabei kann Ligier durchaus auch anders – wie Kenner wissen. Die Marke ist vor allem für ihre Rennfahrzeuge bekannt, unter anderem in der LMP3-Klasse. Umso amüsanter ist es, dass ausgerechnet ein Hersteller mit ausgeprägter Motorsport-Historie die langsamste Nordschleifenrunde aller Zeiten eingefahren hat.
Service-Links