Wer (Sprit) sparen will, muss erst mal mehr (Geld) ausgeben. Das ist beim Opel Adam 1.0 Ecotec nicht anders. Den Cityflitzer mit dem in Genf 2014 vorgestellten 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbo samt Direkteinspritzung gibt es ab sofort ab 16.150 Euro (90 PS) respektive 18.490 Euro im Mini-Crossover Opel Adam Rocks. Voraussetzung ist die Wahl der Ausstattungslinie Jam, die bisher mit 1,2-l-Benziner (70 PS) bei 13.650 Euro und 15.990 Euro (Rocks) begann. Mit dem durchzugskräftigen Spar-Aggregat reichen dann künftig offiziell angegebene 4,2/4,5 Liter auf 100 Kilometern (99/105 g CO2/km). Die günstigste 115-PS-Version des Adam 1.0 Ecotec ist nur jeweils 300 Euro teurer, die Verbrauchsdaten liegen laut Opel bei 4,9/5,1 Litern kombiniert (114/119 g CO2/km).
Frecher Cityflitzer: Alles zum Opel Adam
Opel ADAM 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo
Opel verspricht für seinen Einliter-Turbomotor mit 115 PS eine Zwischenspurt-Leistung von 80 auf 120 km/h von 10,9 Sekunden.
Bild: Werk
Verbunden ist der vibrationsärmere Dreizylinder-Turbo mit einem neu entwickelten Sechsganggetriebe. Der vollständig aus Aluminium bestehende Motor sowie eine Ölwanne aus Alu-Druckguss sparen viel Gewicht, weshalb der Motorblock zusammen mit der Grundplatte gerade einmal 15,5 kg wiegt. Die Lautstärke und die Eigenvibration des Ecotec-Motors soll durch Abdeckplatten unter und vor dem Motor sowie einer in der Ölwanne integrierten Ausgleichswelle reduziert werden. Neu entwickelte Ansaugkrümmer und das Nockenwellengehäuse tragen ebenfalls dazu bei. Spezielle Alu-Kolben reduzieren die Motorengeräusche beim Kaltstart.