Gebrauchter Opel Adam: TÜV-Report 2026
Stylisch, aber mit Macken: So performt der Opel Adam im TÜV-Check
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Der Adam verführt vor allem Frauen mit seinem Aussehen und seinen citytauglichen Eigenschaften. Doch ihn plagen Opel-typischer Ölverlust und schwache Achsfedern.
Bild: Krieger
Opel hat den Adam vor allem für Evas gemacht. Bei Frauen kommt der Kleinwagen bestens an – bei den Prüfern hingegen weniger: Ölverlust und marode Lenkgelenke trüben das Bild. Der Überblick aus dem TÜV-Report 2026.
Opel Adam
- Bauzeit: 2013 bis 2019
- Motoren: von 69 PS (1.2) bis 150 PS (1.4 Turbo)
- Preis: ab 4500 Euro
Das ist er: Ein Konkurrent zum Fiat 500 und Mini, nach sechs Jahren in Rente geschickt. Der hippe Edelzwerg, gebaut auf der Plattform des Opel Corsa, bot bezüglich Farben, Polstern und Ausstattungen über 90.000 Kombinationen inklusive Sternendachhimmel mit 63 LEDs. Nach der Opel-Übernahme durch PSA wurde bei dieser Vielfalt jedoch der Rotstift angesetzt.
Farbspiele: Käufer hatten mit den Individualisierungsoptionen die Qual der Wahl.
Bild: Krieger
Vorn großzügig gestaltet, geizt der Adam hinten mit Platz; immerhin lassen sich zwei Kindersitze per Isofix befestigen. Ins Gepäckfach passen zwei Wasserkästen, bei umgeklappten Rücksitzlehnen 670 Liter – nicht gerade viel, auch in dieser Fahrzeugklasse. Neben dem Basismodell gibt es weitere Ausstattungspakete wie den Adam Open Air mit Stofffaltdach sowie den Adam Rocks mit SUV-Anstrich.
Das kann er: Solide fahren, auch sportlich ist drin. Zwar sind die schwächeren Aggregate wie der 1.2er mit 69 PS eher Wanderdünen, doch der ab 2014 angebotene Einliter-Turbo mit 90 oder 115 PS ist ein Tipp. Überflieger wählen den Adam S mit 150 PS, der erinnert an selige GSi-Zeiten. Diesel gibt es nicht, dafür einen Autogas-Adam.
Das macht Ärger: Vom ADAC werden Schalthebel (2013-2014) und Zündspule (2013-2016) als häufige Pannenursachen genannt. Beim KBA sind neun Rückrufe gelistet, darunter: 2014 und 2015 konnte eine Klemmschraube im Fahrwerk ungenügend angezogen sein und so ein Gelenk in der Lenkzwischenwelle brechen.
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Der Rückruf wurde 2016 erweitert, weil fehlerhafte Ersatzteile in den Handel gelangt sein konnten. 2017 machten Feststellbremse und sich lösende Glasdächer Probleme. 2019 wurde ein Softwareupdate fällig.
Opel Adam: Mängeleinteilung*
Ohne Mängel | Geringe Mängel | Erhebliche Mängel | Verkehrsunsicher | |
|---|---|---|---|---|
Alter | ||||
4-5 Jahre | 83,0 (Ø 84,7) | 7,4 (Ø 5,3) | 9,5 (Ø 10,0) | 0,0 (Ø 0,0) |
6-7 Jahre | 77,8 (Ø 78,8) | 10,0 (Ø 7,6) | 12,2 (Ø 13,6) | 0,0 (Ø 0,0) |
8-9 Jahre | 70,0 (Ø 71,7) | 12,5 (Ø 10,0) | 17,5 (Ø 18,3) | 0,0 (Ø 0,0) |
10-11 Jahre | 62,7 (Ø 64,7) | 13,9 (Ø 12,4) | 23,4 (Ø 22,9) | 0,0 (Ø 0,0) |
12-13 Jahre | 53,1 (Ø 56,0) | 15,5 (Ø 15,5) | 31,3 (Ø 28,4) | 0,1 (Ø 0,1) |
Das TÜV-Urteil
Fahrwerk
Die Mängel an den Achsaufhängungen nehmen mit den Jahren zu, nur bei den Sechs- bis Neunjährigen bleiben sie unterdurchschnittlich. Die Krux sind gebrochene Federn und undichte Schwingungsdämpfer. Die Lenkgelenke schneiden ab der zweiten HU unterdurchschnittlich ab. Top: Antriebswellen und Lenkanlage. Rost attestieren die Prüfer im Alter hier und da.
Licht
Verstelltes Abblendlicht verdüstert den ansonsten leuchtenden Auftritt in diesem Kapitel etwas, Front- und Rückleuchten sowie die Blinker fallen hingegen erfreulich selten negativ auf.
Bremsen
Während die Wirkungsweise der Feststellbremse nur bei den 12- bis 13-Jährigen im Schnitt zur Vergleichsgruppe schlechter bewertet wird, sind die Probleme mit der Fußbremse augenfälliger. Schläuche und Bremsscheiben bleiben unter dem HU-Durchschnitt. Tadellos: die Bremsleitungen.
Umwelt
Achtung, Ölfeuchte! Dieses Übel steigt bei der fünften HU sogar weit in den zweistelligen Prozentbereich an. Weniger Kummer bereiten die Abgasanlage und die Abgasuntersuchung.
Fazit
Die dunklen Wolken im Paradies kennt der Adam schon – der Opel-bekannte Ölverlust plagt viele Exemplare aller Baujahre. Federn und Lenkgelenke können vielfach weder Stabilität noch Langlebigkeit beweisen. Dennoch hat der Adam seine Fans, die ihn als ansonsten selbstbewussten und handlichen Begleiter im Stadtalltag schätzen. Beim Kauf sollte man Exemplare mit frischer HU-Plakette präferieren.
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