Opel Insignia 2.0 CDTI: Preis, gebraucht, kaufen

Das Cockpit des inserierten Opel Insignia scheint sich in einem guten Zustand zu befinden.

Bild: Autohaus M.Stiglmayr/heycar

Im Jahr 2008 kam der Opel Insignia in der ersten Generation auf den Markt. Der Vectra-Nachfolger bietet viel Reisekomfort in Kombination mit einer guten Sicherheitsausstattung. Drei Viertel aller Insignia-Käufer bevorzugen einen Diesel. Eine gute Wahl ist der 2.0 CDTI mit 163 PS. Auch wenn er etwas rau läuft, ist er kräftig und sparsam. Die großen Stärken des Insignia sind seine Langstreckentauglichkeit und Haltbarkeit. Ein glückliches Händchen hatte Opel mit dem komfortabel und sicher abgestimmten Fahrwerk, das die meisten Unebenheiten der Straße wegbügelt. Auch beim TÜV schlägt sich der Mittelklasse-Opel im Großen und Ganzen sehr ordentlich. Für die Funktion der Fußbremse kassiert der Insignia Bestnoten, auch die Bremsleitungen und -schläuche sind bei diesem Modell ausgesprochen haltbar. Rost ist nur selten ein TÜV-relevantes Problem. Die Mängel an Federn und Stoßdämpfern liegen ab der zweiten HU allerdings über dem Durchschnitt, ab der dritten HU häufen sich Fehler an der Lenkanlage. Außerdem ist Ölverlust mit zunehmendem Alter ein Thema. (Hier gibt es weitere gebrauchte Opel Insignia mit Garantie!)