Opel Insignia B Grand Sports: gebraucht, Preis, kaufen, Turbo

Der Insignia löste 2008 den Vectra als Mittelklasse-Opel ab. Mit seiner geschwungenen Silhouette und den etwas üppigeren Maßen versprühte er einen Hauch von Oberklasse und war auch dementsprechend teurer als sein Vorgänger. Fast neun Jahre überdauerte die erste Generation. Insgesamte produzierte Opel eine knappe Million vom Insignia A. Mit dem ab 2017 erhältlichen Insignia B setzten die Rüsselsheimer den eingeschlagenen Kurs fort, das neue Mittelklasse-Modell ist noch etwas schnittiger und eleganter als der Vorgänger. Und ebenfalls nicht günstig. Die Top-Version mit turbogeladenem Reihenvierzylinder und 260 PS kostete schon in der Basis rund 42.000 Euro. Das war vielen offensichtlich zu teuer – der stärkste Insignia B wurde nach nur einem Jahr wieder eingestellt. Jetzt gibt es ihn gebraucht deutlich günstiger: Ein Händler im westfälischen Dinslaken bietet einen 2017er Opel Insignia Grand Sport mit Automatik, Allrad und 260 PS zum Verkauf an – für nicht mal die Hälfte des Neupreises! Dabei befindet sich die tiefseeblaue Limousine optisch in einem Top-Zustand, stammt aus erster Hand und wurde vom bisher einzigen Besitzer lückenlos scheckheftgepflegt. Der TÜV wird beim Kauf erneuert, im Preis ist wie bei allen Fahrzeugen im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt eine Garantie enthalten. Da sollte auch die Laufleistung von 106.912 Kilometern nicht so ins Gewicht fallen.