Der geliftete Porsche Turbo ist dank Feinschliff an den Einlasskanälen, neuen Einspritzdüsen und erhöhtem Kraftstoffdruck nochmals kräftiger als die erste Entwicklungsstufe des 991 Turbo. Neuerdings stehen im Turbo 540 PS zur Verfügung (bisher 520 PS), im Turbo S sind es sogar 580 PS statt wie vorher 560 PS. Neu im Facelift-Modell ist die Dynamic-Boost-Funktion, die beim Vom-Gas-gehen die Drosselklappe geöffnet lässt, während die Kraftstoffzufuhr gestoppt wird.
Kfz-Versicherungsvergleich
Ein Service von
Versicherung vergleichen und bis zu 850 Euro sparen!
Betätigt der Fahrer dann erneut das Gas, soll der Turbo-Motor praktisch ohne Verzögerung ansprechen. Zudem gibt es einen Knopf, der Motor und Getriebe für bis zu 20 Sekunden so abstimmt, dass die maximale Beschleunigung erreicht wird – unabbhängig davon, welches Fahrprogramm voreingestellt ist.
