Auch wenn sich der aufgefrischte Porsche Panamera optisch nicht besonders stark von seinem Vorgänger unterscheidet, verfügt er über zahlreiche wichtige Neuerungen. Vor allem das neue Porsche Active Ride-Fahrwerk sei hier erwähnt. Dabei handelt es sich um ein komplexes aktives Fahrwerk, welches das Fahrverhalten verändern und für besseren Komfort sorgen soll.
Dabei ist jedes Rad mit einer Motor-Pumpen-Einheit ausgestattet, die mithilfe eines Elektromotors den hydraulischen Druck reguliert, der in den Dämpfer gelangt. Diese Motorpumpen werden von der 400-Volt-Batterie des Autos angetrieben. Zudem verwendet das System Einkammer-Luftfedern.

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Wankbewegungen sollen komplett eliminiert werden

Das System soll so leistungsstark sein, dass es praktisch jegliches Wanken, Nicken und Sinken während der Fahrt eliminiert. Dank der Verwendung von Beschleunigungsmessern, die alle Körperbewegungen überwachen, können die Dämpfer ihre Eigenschaften zudem bis zu 13 Mal pro Sekunde ändern.
Die Fähigkeiten des Active Ride-System demonstriert Porsche mithilfe einer Smartphone-App (siehe Video): Die Bewegung des Handys werden an das System übertragen, sodass sich das Auto im Stand simultan zum Smartphone bewegt. Leider ist diese unterhaltsame Funktion beim Serienauto nicht verfügbar.

Active Ride-Fahrwerk soll auch in andere Modelle einziehen

Porsche arbeitet bereits daran, sein Active Ride-System auch auf andere Modelle auszudehnen. Dazu gehört der vollelektrische Taycan, der mithilfe eines DC-DC-Wandlers die Spannung von 800 auf 400 Volt herabsenkt, damit das System funktioniert.