Turbo ist bei Porsche die Formel für Leistung und Fahrspaß im Überfluss. 2014 lancierte der Sportwagenhersteller seinen 4,70 Meter langen SUV-Schönling Macan. Mit der zweiten SUV-Baureihe landete Porsche erneut einen Volltreffer, in Sachen Fahrdynamik setzte der Macan neue Maßstäbe. Und auch nach sieben Jahren und zwei Modellpflegen sieht unser mit etlichen aufpreispflichtigen Extras garnierter Gebrauchter noch lange nicht alt aus.
Gebrauchtwagen mit Garantie
Image Porsche  Macan S Diesel AHK Navi ACC , Jahr 2015, Diesel
37.777
Porsche Macan S Diesel AHK Navi ACC , Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand128.000 km
Leistung190 KW (255 PS)
Erstzulassung04/2015
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Diesel, 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 167 g/km*
Image Porsche  Macan 2,0 TFSI , Jahr 2016, Benzin
42.850
Porsche Macan 2,0 TFSI , Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand81.592 km
Leistung185 KW (248 PS)
Erstzulassung09/2016
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Image Porsche  Macan S Diesel Naturleder Abstandstempomat , Jahr 2014, Diesel
44.900
Porsche Macan S Diesel Naturleder Abstandstempomat , Jahr 2014, Diesel
Kilometerstand93.600 km
Leistung190 KW (255 PS)
Erstzulassung12/2014
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Diesel, 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 164 g/km*
Image Porsche  Macan S Diesel 20 Zoll/Pano/AHK/PASM/SHZ/ , Jahr 2016, Diesel
44.900
Porsche Macan S Diesel 20 Zoll/Pano/AHK/PASM/SHZ/ , Jahr 2016, Diesel
Kilometerstand117.070 km
Leistung190 KW (255 PS)
Erstzulassung09/2016
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Diesel, 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 164 g/km*
Image Porsche  Macan S Diesel Xenon|Bose|Luft|Kamera|Pano|ACC|DAB , Jahr 2017, Diesel
44.970
Porsche Macan S Diesel Xenon|Bose|Luft|Kamera|Pano|ACC|DAB , Jahr 2017, Diesel
Kilometerstand97.882 km
Leistung190 KW (255 PS)
Erstzulassung01/2017
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Diesel, 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 167 g/km*
Image Porsche  Macan S Diesel Pano ACC Navi Kamera CarPlay PDLS , Jahr 2016, Diesel
44.990
Porsche Macan S Diesel Pano ACC Navi Kamera CarPlay PDLS , Jahr 2016, Diesel
Kilometerstand100.926 km
Leistung190 KW (255 PS)
Erstzulassung09/2016
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Diesel, 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 167 g/km*
Image Porsche  Macan Panoramadach Navigation All-Season 18-Zoll , Jahr 2016, Benzin
45.900
Porsche Macan Panoramadach Navigation All-Season 18-Zoll , Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand108.900 km
Leistung185 KW (248 PS)
Erstzulassung09/2016
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Benzin, 7,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 172 g/km*
Image Porsche  Macan S 3.0 TDI Allrad PDK, Panormadach, Leder, PCM, Sitzbelüftung , Jahr 2015, Diesel
46.790
Porsche Macan S 3.0 TDI Allrad PDK, Panormadach, Leder, PCM, Sitzbelüftung , Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand89.900 km
Leistung190 KW (255 PS)
Erstzulassung02/2015
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Diesel, 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 167 g/km*
Image Porsche  Macan S Diesel | 21-Zoll Sport Classic Rad | , Jahr 2016, Diesel
46.880
Porsche Macan S Diesel | 21-Zoll Sport Classic Rad | , Jahr 2016, Diesel
Kilometerstand126.500 km
Leistung190 KW (255 PS)
Erstzulassung03/2016
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Diesel, 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 164 g/km*
Image Porsche  Macan S Spurhalteass. Navi , Jahr 2015, Benzin
47.850
Porsche Macan S Spurhalteass. Navi , Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand71.974 km
Leistung250 KW (335 PS)
Erstzulassung11/2015
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Benzin, 9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 212 g/km*
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In Kooperation mitIn Kooperation mit heycar
Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Der Neuwagenbesteller verzichtete im Juli 2015 lediglich auf auffällig große Alufelgen. Ansonsten gönnte er sich eine Vielzahl der schier endlosen Porsche-Mehrausstattungen. Was den Neupreis laut Schwacke-Datenbank damals auf knapp über 105.000 Euro katapultierte!

Gebrauchter Porsche Macan Turbo zum Preis eines neuen VW Golf

Mit 177.355 Kilometern auf der Uhr ist unser lückenlos im Porsche-Zentrum gewartetes Fotofahrzeug nun beim Sportwagenhändler Automotive Passion GmbH in Halstenbek (Schleswig-Holstein) zum Preis eines neuen VW Golf zu haben: 36.480 Euro sind aufgerufen.
Als Highlights mit an Bord sind Luftfahrwerk, Sport-Chrono-Paket, Infotainmentsystem mit 1000-Watt-Burmester-High-End-Sound, 360-Grad-Kamerasystem und Wi-Fi-Hotspot, Standheizung, erweiterte Lederausstattung mit Porsche-Wappen in den Kopfstützen sowie ein elektrisches Panoramadach. So gerüstet, geht das Ambiente noch immer als außerordentlich luxuriös durch.
Porsche Macan Turbo
Feines Cockpit mit griffigem Lenkrad, einer Vielzahl von Knöpfen und erweitertem Lederpaket. Sport-Chrono-Paket und Burmester-Hi-Fi kosteten extra.
Subjektiv muss man dem Macan außerdem attestieren, dass kaum ein anderes Auto souveräner altert. Trotz einiger ringsherum verteilter Kratzer im Lackkleid würde man ihm auch die Hälfte der Laufleistung abnehmen. Fahrwerk und Innenraum haben den bisherigen Kilometermarathon gut weggesteckt und bleiben auch auf Landstraßen dritter Ordnung absolut klapperfrei.
Die Eigendiagnose der Fahrzeugelektronik meldet keinerlei Störungen. Lediglich das Leder zeigt beginnende Abschabungen an Lenkrad und Sitzwange.

Der Spagat zwischen Komfort und Dynamik gelingt dem Macan brillant

Kritiker, die im Macan nicht mehr als einen überteuerten Audi Q5 sehen wollen, bekehrt das Sport-SUV mit unerwarteter Dynamik. Fahren ist und bleibt die Porsche-Paradedisziplin. Es gibt bis heute keinen Konkurrenten, der den Spagat zwischen Komfort und Dynamik geschliffener beherrscht als ein Macan Turbo.
Wenn man den recht üppigen Verbrauch an Super Plus einmal ausklammert, ist das 3,6 Liter große V6-Biturbo-Triebwerk mit seinen 400 PS noch immer ein Gedicht.

Allrad und Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ermöglichen extreme Fahrleistungen. Von kundiger Hand bewegt, reichen die dynamischen Talente theoretisch für eine fabelhafte Nordschleifen-Rundenzeit von acht Minuten und 27 Sekunden. Aber auch im verschleißärmeren Alltag patzt der Macan porschetypisch nicht.
Porsche Macan Turbo
Der Turbomotor des Porsche Macan Turbo ist ein Gedicht, solange er nicht unter Wartungsstau oder Öl-Inkontinenz leidet.
Sein Raumangebot entspricht in etwa dem geräumiger Kompaktklasse-Kombis. Erfreulich: Trotz seines sportlichen Heckabschlusses fasst der mit strapazierfähigem Veloursteppich ausgeschlagene Kofferraum 500 bis 1500 Liter. Reiter dürfen sich über bis zu 2,4 Tonnen mögliche Anhängelast freuen.

Beim gebrauchten Porsche Macan kann sich die Porsche-Approved-Garantie lohnen

Ein Über-Auto ohne Schwächen? Nicht ganz. Laufende Kosten machen ein dickes finanzielles Polster unabdingbar. Unser Tipp: Um mit dem gebrauchten Macan auf der sicheren Seite zu fahren, ist bis zu einer Laufleistung von 200.000 Kilometern eine kostenpflichtige Porsche-Approved-Garantie bei Porsche abschließbar. Ein Jahr kostet 1055 Euro, drei Jahre 2850 Euro. Klingt zunächst teuer. Kann aber viel Geld sparen.

Unterhaltskosten

Abzweigung
Testverbrauch
Abzweigung
Abzweigung
CO2
Abzweigung
Abzweigung
Inspektion
Abzweigung
Abzweigung
Haftpflicht (23)*
Abzweigung
Abzweigung
Teilkasko (28)*
Abzweigung
Abzweigung
Vollkasko (29)*
Abzweigung
Abzweigung
Kfz-Steuer (Euro 6)
Abzweigung
12,5 l S/100 km
211 g/km
450-1000 Euro
686 Euro
1055 Euro
1842 Euro
306 Euro

Ersatzteilpreise

Abzweigung
Lichtmaschine
Abzweigung
Abzweigung
Anlasser (AT)
Abzweigung
Abzweigung
Wasserpumpe
Abzweigung
Abzweigung
Zahnriemen
Abzweigung
Abzweigung
Nachschalldämpfer (Duplex)
Abzweigung
Abzweigung
Kotflügel vorn links, lackiert
Abzweigung
Abzweigung
Bremsscheiben und -klötze
Abzweigung
Abzweigung
Infotainmenteinheit
Abzweigung
Abzweigung
4 Sommerreifen (Dimension 235/55 ZR 19 v. + 255/50 ZR 19)
Abzweigung
1038 Euro
1046 Euro
1056 Euro
entfällt, da Kette
2861 Euro
1385 Euro
1002 Euro
4059 Euro
700 Euro

Fazit

von

AUTO BILD
Auch gebraucht bleibt der dynamische Porsche Macan Turbo ein Star im SUV-Segment. Die hohe Fertigungsqualität sorgt für ein überschaubares Risiko bei Gebrauchten. Vorsicht vor vermeintlich günstigen Import-Schnäppchen aus dem Ausland!