Porsche-Rekordfahrt auf dem Nürburgring im Vorserien-Taycan
7:07,55 Minuten: Porsche mit neuem E-Rekord auf der Nordschleife

Entwicklungsfahrer Lars Kern liefert einen neuen Rekord für einen Elektro-Porsche auf der Nürburgring-Nordschleife: 7:07,55 Minuten im Vorserien-Taycan!
Bild: Porsche
- Frederik Hackbarth
Autofans ist der Name Lars Kern schon länger ein Begriff: als Halter diverser Rundenrekorde auf der Nordschleife. Nun hat sich der Nürburgring-Spezialist in Diensten von Porsche wieder eine neue Rekordfahrt vorgenommen und die legendäre Strecke in der Eifel in einem Vorserien-Taycan in gerade mal 7:07,55 Minuten umrundet.
Porsche Taycan im Bereich des Rimac Nevera
Unglaublich: Fast eine halbe Minute ist der 36-Jährige damit schneller als bei seiner letzten Rekordfahrt im August 2022 in einer Taycan Turbo S Sport Limousine mit Performance Paket. "26 Sekunden sind im Motorsport eine halbe Ewigkeit", lobt Baureihen-Leiter Kevin Giek und freut sich: "Damit liegt der Taycan im Bereich elektrischer Hypercars." Tatsächlich fehlt nicht viel zur Marke von 7:05,298 Minuten, die der Rimac Nevera in dieser Kategorie aktuell hält.

7:07,55 Minuten: neuer Nürburgring-Rekord für Porsche durch Lars Kern im Taycan.
Bild: Porsche
Zum Vergleich: Bei elektrischen Serienfahrzeugen hat im Moment der Tesla Model S Plaid Track Package mit einer Zeit von 7:25,231 die Nase vorn. Noch mal schneller sind die Verbrenner: Der schnellste Supersportwagen mit Verbrennungsmotor ist aktuell der Mercedes-AMG One (6:35,183 Minuten), bei den "normalen" Verbrenner-Sportwagen liegt mit 6:43,300 Minuten der Porsche 991 GT2 RS Manthey Performance Kit vorne, ebenfalls mit Lars Kern am Steuer.
Etwas gedulden müssen sich die Fans noch auf die komplette Onboard-Runde der neuesten Rekordfahrt im Taycan-Testwagen, der aus Sicherheitsgründen mit dem vorgeschriebenen Überrollkäfig sowie Rennschalensitzen ausgestattet war: Die Aufnahmen dazu will Porsche Mitte März 2024 veröffentlichen.
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