Preise, Gewicht, Specs: das Canyon Ultimate CF SLX 2023 im Video-Test

Das Ultimate ist Canyons erfolgreichstes Rennrad. Im Sortiment des Radversenders aus Koblenz sortiert sich die Ultimate-Plattform zwischen dem Langstreckenrenner Endurace und dem Flachlandboliden Aeroad ein; ein Rennrad für Bergetappen und Kriteriumsrennen. Das Ziel bei der Entwicklung der 5. Generation des Race-Bikes war laut Canyon "eine zeitlose Balance aus Gewicht, Steifigkeit, Aerodynamik, Komfort und Robustheit."

Auf den ersten Blick ähnelt das Bike stark der Vorgängerversion, die seit vielen Jahren erfolgreich im Einsatz ist. Dennoch ist der Rahmen eine Neuentwicklung, auffällig sind die neue, kantigere Gabel und die klarere Linienführung im Steuerkopf- und Tretlagerbereich. Selbstverständlich hat Canyon auch Zahlen parat, die ein Performance-Plus gegenüber der Vorgängerversion ausweisen: Im Windkanal haben die Aerodynamikexperten von Swiss Side einen Vorteil von 10 Watt gefunden (5 Watt mit Fahrer) und obwohl die Rahmenkonstruktion verstärkt wurde, wiegt die Topausstattung (Canyon Ultimate CFR Di2) grade mal 6,3 Kilogramm. Das Ultimate CF SLX Di2, das uns als Testrad zur Verfügung gestellt wurde, haben wir mit 7,2 Kilogramm bemessen.

Darüber hinaus lässt der Rahmen jetzt Reifen bis zu einer Breite von 32 Millimeter zu, ein Vorteil in puncto Komfort. Selbstverständlich hat das neue Ultimate einen modernen Cockpitbereich mit innen laufenden Kabeln und Zügen, das Cockpit soll sich überdies besonders leicht verstellen lassen. Interessant auch: Die Geometrie wurde überarbeitet und ist jetzt die gleiche wie beim Modell Aeroad. Darüber hinaus hat Canyon dem Ultimate 2023 einen Anschlagbegrenzer für den Lenker spendiert.

Das neue Ultimate richtet sich, wie das Vorgängermodell, an Radfahrerinnen und Radfahrer, die ein klassisches Rennrad für die Berge suchen.

Bild: Canyon

Die komplette neue Ultimate-Plattform ist seit dem 8. September auf canyon.com erhältlich.