Radler kennen den Effekt: Ein paar Pumphube mehr auf dem Reifen und schon geht’s schneller voran – mit weniger Kraftaufwand. Als Spritspar-Tipp gilt deshalb auch für das Auto: Ein leicht erhöhter Luftdruck senkt den Verbrauch. Noch effizienter gehen moderne rollwiderstandsoptimierte Reifen ans Werk, wie unser Rechenbeispiel (siehe Bildergalerie) zeigt. Es demonstriert auch, dass sich die Investition in Hightech-Reifen auszahlt. Faustregel: Je besser die Einstufung in der Effizienzklasse, desto höher das Einsparpotenzial.

Mit Energiesparreifen bis zu 400 Euro pro Jahr sparen

Energieeffizienzklasse
Die Messung des Widerstands erfolgt auf dem Rollenprüfstand.
Bereits bei einer Fahrleistung von 25.000 Kilometern pro Jahr kann sich für Sie der Einspareffekt von Energiesparreifen im Vergleich zu Standardreifen auf über 400 Euro summieren. Derzeit ist allerdings noch davon auszugehen, dass die besten Reifen bei der Zuordnung in die Energieeffizienzklassen höchstens die B-Note erhalten werden. Sicher ist aber auch, dass die Entwicklung in schnellen Schritten voranschreiten wird und bald höhere EFfizienzklassen erreicht werden. Dabei sollte man wissen: Gute Energiesparreifen sparen zwar Kraftstoff, sie sparen aber niemals an Sicherheitsreserven auf nasser oder rutschiger Piste.
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