Vielleicht kennen Sie dieses Dilemma: Sie möchten mit dem Wohnwagen in den Urlaub fahren, vielleicht irgendwo an die Küste oder an einen See. Also hängen Sie Ihre Unterkunft für die nächsten Tage hinten an das vollgepackte Auto. Doch da gibt's noch ein Problem: Sie besitzen auch ein Boot. Und wenn Sie schon das Wasser vor der Nase haben, dann wäre es doch zu schade, dies nicht auch völlig auskosten zu können. Doch wie lässt sich das Boot zusätzlich transportieren?
Da könnte der Wohnwagen von Sealander Abhilfe schaffen – denn der kann auch schwimmen.

Der Hybrid-Camper

Der deutsche Hersteller bezeichnet seinen tropfenförmigen Caravan selbst als 50 Prozent Boot und 50 Prozent Wohnwagen. Bei Windstärken bis einschließlich 4 Beaufort (11 bis 16 Knoten) und einer Wellenhöhe bis einschließlich 0,3 Meter darf der schwimmende Camper zu Wasser gelassen werden. Ein Außenbordmotor mit einer Leistung zwischen 5 und 10 PS sorgt dann für Vortrieb.
Dank der kompakten Abmessungen von knapp 4,70 Metern Länge, 1,66 m Breite und 1,92 m Höhe passt der Sealander problemlos in die Garage oder auf einen normalen Stellplatz. Noch wichtiger ist aber wohl das Gewicht: Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 750 Kilogramm. Damit kann der kleine Bootscamper zum einen auch von einem Kleinwagen gezogen werden (bis zu 100 km/h sind erlaubt), zum anderen ist kein Anhängerführerschein notwendig. Die Wasserzulassung ist bereits inklusive. Ein zusätzlicher Bootsführerschein ist daher nicht nötig.
Sealander Hybrid-Camper
Selbst Kleinwagen wie dieser VW Polo können den kompakten Sealander problemlos ziehen.
Bild: Sealander

Platz für bis zu sechs Personen

Im Innenraum verfügt der Sealander über ein riesiges Acrylglas-Panoramadach, das zugleich als Ein- und Ausstieg dient. Auf der gegenüberliegenden Seite sitzt ein Faltdach. Dadurch lässt sich der Sealander nach oben hin fast vollständig öffnen. Hinzu kommen eine LED-Beleuchtung, ein verstellbarer Tisch und zwei gegenüberliegende Bänke mit Platz für bis zu sechs Personen. Bei Bedarf lässt sich der Sitzbereich in ein großzügiges Bett (205 x 151 Zentimeter) verwandeln.
Sealander Hybrid-Camper
Das Innere des Boots-Caravans lässt sich individuell konfigurieren und ausstatten.
Bild: Sealander
Da sich der Hybrid-Camper individuell konfigurieren lässt, bietet der Hersteller auch zusätzliche Ausstattungen und jede Menge Zubehör an. Dazu zählen unter anderem eine Borddusche, ein Außengrill, Solarmodule, eine Toilette sowie ein Koch- und Spülsystem. So bleibt man sowohl an Land als auch auf dem Wasser weitgehend autark.
Sealander Hybrid-Camper
Die eigentliche Sitzfläche lässt sich zur großen Liegefläche umfunktionieren.
Bild: Sealander

Zum Preis eines BMW 1er

Wer jetzt denkt, dass das Ding ein Vermögen kostet, dürfte überrascht sein: Der Sealander ist bereits ab 39.750 Euro erhältlich. Das Basismodell kommt in Weiß, mit schwarzem Verdeck, schwarzen 13-Zoll-Leichtmetallfelgen, grauen Kunstlederbezügen sowie hellen Schichtholzplatten mit Naturfurnier im Innenraum. Hinzu kommt allerdings noch der Außenbordmotor, der je nach Variante zwischen 1700 und 7500 Euro kostet.
Doch selbst voll ausgestattet bleibt der Sealander günstiger als viele klassische Wohnwagen. Und ein Motorboot gibt es praktisch noch obendrein.