Seltene Gebrauchtwagen: vom Cube bis zur R-Klasse

Dort fristen verrückte bis verstrahlte Modelle ihr Nischendasein. Vom Neuwagenmarkt verschwunden, von vielen vergessen und oft nur in sehr begrenzten Mengen verfügbar. Aber dadurch umso interessanter für Menschen, die das Besondere suchen.

Nissan Cube: Die dritte Generation (Z12) des 3,98-Meter-Würfels wurde von 2008 bis 2020 produziert und in Japan und den USA zum Kultgefährt. In Deutschland hatte Nissan den Cube nur rund ein Jahr offiziell im Programm. Entsprechend rar macht er sich bei mobile.de, zuletzt standen zwischen 5 und 13 Inserate online.

Hyundai Veloster: Wer Angst hat, dass seine Kinder von der Rückbank auf die Straße springen, ist hier richtig. Das koreanische Sportcoupé (140 bis 186 PS) hat nur rechts eine Tür für die Fondinsassen. Zu verrückt für Deutschland, der 2011 bis 2016 angebotene Dreitürer floppte. 50 bis 60 stehen bei mobile.de zum Verkauf.

Saab 9-5: Der letzte Versuch. 11320 Autos (Werkscode YS3G) liefen 2010 und 2011 vom Band, da war die Marke eigentlich schon tot. Trotz vieler Opel- bzw. GM-Teile ein gesuchter Typ bei Saab-Fans. Ca. 30 Inserate bei mobile.de.

Mercedes R-Klasse: Schnelltransporter und Familienfreund, oft unterschätzt. Erhältlich als Vier-, Fünf-, Sechs- oder Siebensitzer, auch mit Allrad. Bei uns verkauft 2006 bis 2012, späte Diesel erfüllen die Euro-6-Norm. Rund 380 sind bei mobile.de im Angebot.

Jaguar XK: Nicht schräg, aber selten. Den X150 gab's von 2006 bis 2014 als Coupé und Cabrio mit V8-Motoren (258 bis 550 PS). Aus der Zeit, bevor Jaguar verrückt wurde – also mit Klassikerpotenzial. 60 bis 100 XK bei mobile.de.

Die Tabelle zeigt Autohersteller mit mindestens 100 und maximal 2000 Inseraten bei mobile.de – relevante Nischenhersteller sozusagen. Die Zahlen geben Durchschnittswerte der letzten Monate wieder. Nicht berücksichtigt: russische und chinesische Hersteller, Supersportwagen- und Luxusmarken.