Der Skoda Octavia RS mischt seit 2005 den Automarkt auf. Vorzugsweise als Kombi. Der primäre Grund für seine Beliebtheit ist so banal wie logisch: Der Tscheche kann fast alles gut und ist dabei vergleichsweise günstig. Vor allem als Gebrauchtwagen liegt er preislich deutlich unter der Konkurrenz. So wie dieser Skoda Octavia RS Combi der dritten Generation, der jetzt in Erfurt zum Verkauf steht!
VW Polo GTI GTI
18.000
VW Polo GTI GTI
54.000 km
147 KW (200 PS)
12/2026
Zum Angebot
CO2 Ausstoß 138 g/km*
Audi Q3 Sportback 35 TFSI S line ACC*PDC*AHK *
36.840
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7.849 km
110 KW (150 PS)
10/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 7,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 164 g/km*
BMW 320 d Touring Panorama Standheizung LiveCockpitProfess
25.880
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126.707 km
140 KW (190 PS)
09/2026
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Diesel (WLTP), 5,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 146 g/km*
VW Touran Comfortline BMT/Start-Stopp
15.399
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175.000 km
110 KW (150 PS)
08/2026
Zum Angebot
Diesel, 4,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 118 g/km*
Mercedes-Benz Sprinter 317 CDI Kasten PRO L4H2 360° KAMERA
52.950
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10.100 km
125 KW (170 PS)
08/2026
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BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
112.947
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18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
121.799
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18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
Hyundai BAYON 1.0 T-GDI PRIME 7-DCT NAVI LED
30.100
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4.999 km
74 KW (101 PS)
07/2026
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Benzin (WLTP), 5,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 125 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
107.449
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW i5 M60 xDrive Tour. M Sport Pro 20"LM AHK Glasdach Si
84.900
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6.000 km
442 KW (601 PS)
07/2026
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Elektro (WLTP), 20,2 kWh/100km (komb.)
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Der in candyweiß lackierte Mittelklasse-Kombi wurde im Juli 2014 erstmals zugelassen und hat seitdem gerade mal 75.300 Kilometer zurückgelegt. Das Fahrzeug ist scheckheftgepflegt und hat zudem eine Garantie ab Kauf. Zu TÜV oder Zustand macht der Händler keine Angaben. Optisch gibt der RS allerdings keinerlei Grund zur Sorge, weist außen wie innen keine sichtbaren Gebrauchsspuren auf. Gerade die schicken Teilleder-Garnituren in Cockpit und Fond sehen aus wie neu.

Sportlich-schlicht und mit sehr viel Platz

Power-Kombi mit 220 PS zum Tiefpreis zu verkaufen!
Das Interieur ist schlicht und übersichtlich. Highlights sind die speziellen Teilleder-Sitze mit RS-Logo.
Der Innenraum des Octavia bietet ansonsten kein Feuerwerk an Extras. Schlichtes Farb-Display mit Parkhilfe vorne und hinten, Sitzheizung, Climatronic – echte Ausstattungs-Highlights sucht man hier vergebens. Die braucht es auch nicht unbedingt, in Kombination mit den RS-Sitzen wirkt das schlichte Interieur durchaus sportlich-stimmig. Passend dazu darf der Fahrer per Hand durch die sechs Gänge schalten. Was der Skoda an Luxus vermissen lässt, macht er mit seiner Praktikabilität wieder wett. Die Platzverhältnisse im Kombi sind üppig, mit seinen 610 bis maximal 1740 Litern Laderaumvolumen liegt er fast auf Augenhöhe mit einem VW Passat Variant (650 bis 1780) und positioniert sich damit als ideales Reiseauto.

Das Preis-Leistungsverhältnis ist top!

Power-Kombi mit 220 PS zum Tiefpreis zu verkaufen!
Die Skoda-Optik ist wenig spektakulär. Dicke Endrohre und Sport-Felgen machen allerdings neugierig.
Das wohl entscheidende Extra trägt der Octavia RS allerdings unter der Motorhaube. Dort wartet ein zwei Liter großer Vierzylinder mit Turbolader auf den richtigen Impuls aus dem Cockpit. Satte 220 PS und bis 350 Nm Drehmoment leistet der Skoda, das reicht für eine Beschleunigung in weniger als sieben Sekunden auf Tempo 100, erst bei 248 km/h soll Schluss sein. Das ist durchaus beachtlich, gerade in dieser Preisklasse. Denn der Power-Kombi war schon als Neuwagen recht günstig (um die 30.000 Euro) und hat jetzt noch mal die Hälfte seines Werts verloren. Für 15.850 Euro wird der Skoda Octavia RS Combi jetzt angeboten, und das ist vor allem angesichts der moderaten Laufleistung richtig preiswert. Im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt gibt es derzeit kein günstigeres Angebot. (Hier geht es zu weiteren Skoda Octavia!)