Der Skoda Octavia RS mischt seit 2005 den Automarkt auf. Vorzugsweise als Kombi. Der primäre Grund für seine Beliebtheit ist so banal wie logisch: Der Tscheche kann fast alles gut und ist dabei vergleichsweise günstig. Vor allem als Gebrauchtwagen liegt er preislich deutlich unter der Konkurrenz. So wie dieser Skoda Octavia RS Combi der dritten Generation, der jetzt in Erfurt zum Verkauf steht!
BMW 118 118d DPF
3.100
BMW 118 118d DPF
291.000 km
105 KW (143 PS)
11/2026
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Diesel, 4,5 l/100km (komb.)*
BMW 235 M235i xDrive GC UPE71850EUR M Sport Pro GSD AHK AC
49.780
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20.444 km
221 KW (300 PS)
11/2026
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Benzin (WLTP), 7,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 172 g/km*
Mercedes-Benz E 200 Classic
2.000
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150.000 km
100 KW (136 PS)
10/2026
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Benzin, 9,3 l/100km (komb.)*
BMW 750 750i
10.000
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310.000 km
270 KW (367 PS)
08/2026
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CO2 Ausstoß 272 g/km*
VW Touran Comfortline BMT/Start-Stopp
16.890
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174.000 km
110 KW (150 PS)
08/2026
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Diesel, 4,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 118 g/km*
VW Polo Tour
2.000
VW Polo Tour
256.000 km
51 KW (69 PS)
08/2026
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CO2 Ausstoß 138 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
107.449
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
112.947
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
121.799
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 220 i Advantage Autom AHK NAV PDC SH
19.440
BMW 220 i Advantage Autom AHK NAV PDC SH
69.998 km
141 KW (192 PS)
06/2026
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Der in candyweiß lackierte Mittelklasse-Kombi wurde im Juli 2014 erstmals zugelassen und hat seitdem gerade mal 75.300 Kilometer zurückgelegt. Das Fahrzeug ist scheckheftgepflegt und hat zudem eine Garantie ab Kauf. Zu TÜV oder Zustand macht der Händler keine Angaben. Optisch gibt der RS allerdings keinerlei Grund zur Sorge, weist außen wie innen keine sichtbaren Gebrauchsspuren auf. Gerade die schicken Teilleder-Garnituren in Cockpit und Fond sehen aus wie neu.

Sportlich-schlicht und mit sehr viel Platz

Power-Kombi mit 220 PS zum Tiefpreis zu verkaufen!
Das Interieur ist schlicht und übersichtlich. Highlights sind die speziellen Teilleder-Sitze mit RS-Logo.
Der Innenraum des Octavia bietet ansonsten kein Feuerwerk an Extras. Schlichtes Farb-Display mit Parkhilfe vorne und hinten, Sitzheizung, Climatronic – echte Ausstattungs-Highlights sucht man hier vergebens. Die braucht es auch nicht unbedingt, in Kombination mit den RS-Sitzen wirkt das schlichte Interieur durchaus sportlich-stimmig. Passend dazu darf der Fahrer per Hand durch die sechs Gänge schalten. Was der Skoda an Luxus vermissen lässt, macht er mit seiner Praktikabilität wieder wett. Die Platzverhältnisse im Kombi sind üppig, mit seinen 610 bis maximal 1740 Litern Laderaumvolumen liegt er fast auf Augenhöhe mit einem VW Passat Variant (650 bis 1780) und positioniert sich damit als ideales Reiseauto.

Das Preis-Leistungsverhältnis ist top!

Power-Kombi mit 220 PS zum Tiefpreis zu verkaufen!
Die Skoda-Optik ist wenig spektakulär. Dicke Endrohre und Sport-Felgen machen allerdings neugierig.
Das wohl entscheidende Extra trägt der Octavia RS allerdings unter der Motorhaube. Dort wartet ein zwei Liter großer Vierzylinder mit Turbolader auf den richtigen Impuls aus dem Cockpit. Satte 220 PS und bis 350 Nm Drehmoment leistet der Skoda, das reicht für eine Beschleunigung in weniger als sieben Sekunden auf Tempo 100, erst bei 248 km/h soll Schluss sein. Das ist durchaus beachtlich, gerade in dieser Preisklasse. Denn der Power-Kombi war schon als Neuwagen recht günstig (um die 30.000 Euro) und hat jetzt noch mal die Hälfte seines Werts verloren. Für 15.850 Euro wird der Skoda Octavia RS Combi jetzt angeboten, und das ist vor allem angesichts der moderaten Laufleistung richtig preiswert. Im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt gibt es derzeit kein günstigeres Angebot. (Hier geht es zu weiteren Skoda Octavia!)