Wie jetzt, Skoda und Großwagen? Na logisch! Von 1934 bis 1949 bauten die Tschechen die Luxuslimousine Superb, die es sogar mit acht Zylindern gab – in Reihe wohlgemerkt. Sein 2001 präsentierter Namensvetter gibt sich deutlich bescheidener, ein Mitglied der Oberklasse ist der Superb nicht – obwohl er mit seinem Großraum-Fond durchaus als Chauffeurwagen taugt. Er schloss vielmehr die Lücke, die ein Ford Scorpio oder ein Opel Senator hinterlassen hat: große Limousine zum Preis der gutbürgerlichen Mittelklasse. Doch Skoda machte den gleichen Fehler wie anfangs Ford und Opel und bot den Langen nicht als Kombi an. Vielleicht ein Grund dafür, dass sich in Deutschland bis zum Produktionsende 2008 nur 26.000 Kunden für einen Superb entschieden hatten.
Zum Vergleich: In diesem Zeitraum gingen 315.000 Octavia weg. Ein Auto, das schon damals nur wenige wollten – warum sollten Sie so was gebraucht kaufen? Ganz einfach: Weil der alte Superb supergünstig ist. Mit etwas Glück lassen sich topgepflegte Opa-Limos für nur 5000 Euro finden. Und das wichtigste Argument: Weil der Superb ein ordentliches Auto mit der Großserientechnik des VW Passat ist. Der Superb ist stolze 4,80 Meter lang, eine Mercedes E-Klasse (W 211) nur fünf Zentimeter länger. Im Fond bietet Tschechiens Chefwagen sogar mehr Platz als eine S-Klasse mit kurzem Radstand. Der erste Superb, eine Art Benz des Ostens? Nein. Die Wahrheit ist: Skoda hat den VW Passat der Baureihe 3B/3BG (1996 bis 2005) um zehn Zentimeter gestreckt, oder besser: Skoda hat sich die längere Plattform des "China-Passat" genommen und die Passat-Karosserie nur in Details geändert.Der verlängerte Radstand kommt ausschließlich den Rückbank-Passagieren zugute. Dennoch ist der Superb ein Familienfreund, vor allem mit dem sparsamen und kräftigen Vierzylinder-TDI. Aber Achtung: Nur den 2.0 TDI mit 140 PS (heute ab 6000 Euro) gab es ab Werk serienmäßig mit einem Partikelfilter. Die 1,9-Liter-TDI-Modelle (101 bis 130 PS) lassen sich jedoch mit einem Filter nachrüsten. Und die laufruhigeren Benziner? Der Basis-Benziner 2.0 mit 115 PS ist problemlos und haltbar, aber drehmomentschwach. Der flottere 1.8 T mit 150 PS nervt häufig mit Turboladerproblemen, und der 2,8-Liter-V6 (193 PS) schluckt rund zwölf Liter Super plus. Klare Empfehlung also für die Vierzylinder-Diesel, die sich mit sechs Litern begnügen – großer Wagen hin oder her.
Auf welche Mängel man beim Kauf eines Skoda Superb achten sollte, zeigen wir in der Bildergalerie. Den kompletten Artikel mit allen Daten und Tabellen gibt es im Online-Artikelarchiv als PDF-Download.
Gebrauchtwagen mit Garantie
Image Skoda  Superb Combi 1.4 TSI Active AHK SHZ Tempo , Jahr 2015, Benzin
14.490
Skoda Superb Combi 1.4 TSI Active AHK SHZ Tempo , Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand121.792 km
Leistung92 KW (123 PS)
Erstzulassung03/2015
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Benzin, 6,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 162 g/km*
Image Skoda  Superb Lim. Style 1.6 TDI Xenon/DAB/beh. WSS , Jahr 2015, Diesel
16.290
Skoda Superb Lim. Style 1.6 TDI Xenon/DAB/beh. WSS , Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand83.559 km
Leistung88 KW (118 PS)
Erstzulassung12/2015
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Diesel, 4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 103 g/km*
Image Skoda  Superb Ambition Combi 2.0 TDI DSG , Jahr 2016, Diesel
16.589
Skoda Superb Ambition Combi 2.0 TDI DSG , Jahr 2016, Diesel
Kilometerstand132.000 km
Leistung140 KW (188 PS)
Erstzulassung04/2016
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Diesel, 4,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 123 g/km*
Image Skoda  Superb 1.6 TDI Combi Style AHK Keyless Nav DAB EURO6 , Jahr 2016, Diesel
16.690
Skoda Superb 1.6 TDI Combi Style AHK Keyless Nav DAB EURO6 , Jahr 2016, Diesel
Kilometerstand129.960 km
Leistung88 KW (118 PS)
Erstzulassung07/2016
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Diesel, 4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 104 g/km*
Image Skoda  Superb 1.6 TDI Ambition AHK,Navi,ParkAssist,GRA , Jahr 2015, Diesel
16.930
Skoda Superb 1.6 TDI Ambition AHK,Navi,ParkAssist,GRA , Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand96.403 km
Leistung88 KW (118 PS)
Erstzulassung09/2016
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Diesel, 4,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 109 g/km*
Image Skoda  Superb Combi 2.0 TDI Elegance 4x4 DSG, Bi-Xenon, Navi, SHZ, DAB , Jahr 2015, Diesel
16.930
Skoda Superb Combi 2.0 TDI Elegance 4x4 DSG, Bi-Xenon, Navi, SHZ, DAB , Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand127.135 km
Leistung125 KW (168 PS)
Erstzulassung09/2015
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Diesel, 6,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
Image Skoda  Superb Ambition 1.4 TSI ACT Sperrdiff. AHK ACC 2-Zonen-Klimaautom PDC vo.+hi. , Jahr 2016, Benzin
17.450
Skoda Superb Ambition 1.4 TSI ACT Sperrdiff. AHK ACC 2-Zonen-Klimaautom PDC vo.+hi. , Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand129.800 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung07/2016
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Benzin, 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 116 g/km*
Image Skoda  Superb Combi Style 2.0 TDI Navi Kessy ACC , Jahr 2018, Diesel
17.870
Skoda Superb Combi Style 2.0 TDI Navi Kessy ACC , Jahr 2018, Diesel
Kilometerstand117.000 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung11/2018
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Diesel, 4,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 115 g/km*
Image Skoda  Superb 1.4 TSI ACT Active , Jahr 2016, Benzin
17.900
Skoda Superb 1.4 TSI ACT Active , Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand42.291 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung10/2016
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Benzin, 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 119 g/km*
Image Skoda  Superb Style 1.4 TSI ACT LED-hinten Navi, Xenon, Leder, El. Hecklappe , Jahr 2015, Benzin
17.960
Skoda Superb Style 1.4 TSI ACT LED-hinten Navi, Xenon, Leder, El. Hecklappe , Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand55.950 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung06/2015
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Benzin, 4,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 114 g/km*
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In Kooperation mitIn Kooperation mit heycar
Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Fazit

Ein Kauftipp ist der Skoda Superb vor allem als 130-PS-TDI aus erster Rentnerhand. Der V6-Benziner ist zu durstig, der V6-TDI zu defektanfällig.