TÜV-Report 2021: Hauptuntersuchung (HU)

TÜV-Report 2021: Hauptuntersuchung (HU)

TÜV-Report 2021: Hauptuntersuchung (HU)

Mängelriesen und Musterschüler beim TÜV

Jedes Jahr veröffentlicht der TÜV, wie unsere Autos bei der Hauptuntersuchung abschneiden. AUTO BILD verrät die Verlierer und die Gewinner aus dem TÜV-Report 2021 und nennt die Schwächen!
Der Gebrauchtwagenkauf birgt immer ein gewisses Risiko. Ob manipulierte Tachostände, verschwiegene Unfallschäden oder gefälschten Scheckheften, hier kann ordentlich gemogelt und getrickst werden! Damit Gebrauchtwagenkäufer später keine böse Überraschung erleben, empfiehlt sich der Blick in den TÜV-Report. Für den Report 2021 wurden fast neun Millionen TÜV-Prüfungen ausgewertet und nach Fahrzeugmodell, Laufleistung und gefundenen Mängel übersichtlich dokumentiert. Wer sich unabhängig von Herstellern, Werkstätten, Händlern und gutgemeinten Ratschlägen von Freunden nach einem Gebrauchtwagen umsehen will, für den ist der TÜV-Report 2021 eine wertvolle Hilfe.

Jeder 5. Wagen fällt bei der TÜV-Prüfung durch

Nicht nur solide Technik, auch die Pflege spielt eine wichtige Rolle.

©Porsche AG

Erfreuliche Nachrichten: Die Quote der erheblichen Mängel aller beim TÜV geprüften Fahrzeuge hat sich zum Vorjahr verbessert. Mit aktuell 19,9 Prozent ist diese nun 0,6 Prozent besser als noch im vergangenen Jahr. Dennoch fällt im Schnitt jeder fünfte Gebrauchtwagen aufgrund erheblicher Mängel durch die Hauptuntersuchung. Besonders oft wurden dabei Ölverlust, ausgeschlagene Achslager oder defekte, falsch justierte oder komplett funktionslose Lampen festgestellt. Wichtig zu erwähnen ist jedoch, dass nicht jedes Fahrzeug, das schlecht bei der Hauptuntersuchung abschneidet, auch technisch schlecht ist. Denn auch mangelnde Pflege und Wartung können zu Problemen führen. Insbesondere im preissensiblen unteren Segment wird dies sichtbar. So verfügt ein Porsche meist über ein lückenlos gepflegtes Scheckheft, während Besitzer von einem Dacia ihr Fahrzeug eher häufiger stiefmütterlich behandeln.

Gebrauchtwagen mit Garantie

3.980 €

Citroën C1 1.0 Tendance EL, Benzin

87.782 km
50 kW (68 PS)
02/2014
Zum Inserat
Benzin, 4.6 l/100km (komb.) CO2 109 g/km*
4.290 €

Toyota Aygo 1.0 50kW Bluet, Benzin

128.000 km
50 kW (68 PS)
05/2014
Zum Inserat
Benzin, 4.4 l/100km (komb.) CO2 104 g/km*
4.400 €

Opel Corsa Selection, Benzin

103.300 km
51 kW (69 PS)
09/2014
Zum Inserat
Benzin, 5.6 l/100km (komb.) CO2 129 g/km*
4.490 €

Renault Twingo Paris, Benzin

43.500 km
55 kW (75 PS)
12/2013
Zum Inserat
Benzin, 5.1 l/100km (komb.) CO2 119 g/km*
4.590 €

Seat Mii 1.0 Reference, Benzin

48.599 km
55 kW (75 PS)
07/2016
Zum Inserat
Benzin, 4.6 l/100km (komb.) CO2 106 g/km*
4.590 €

Seat Mii 1.0 Reference, Benzin

60.099 km
55 kW (75 PS)
07/2016
Zum Inserat
Benzin, 4.6 l/100km (komb.) CO2 106 g/km*
4.590 €

Seat Mii 1.0 Reference, Benzin

58.749 km
55 kW (75 PS)
07/2016
Zum Inserat
Benzin, 4.6 l/100km (komb.) CO2 106 g/km*
Citroën C1 1.0 Tendance EL, Benzin +

27721 Ritterhude, Autohaus Gerken GmbH & Co. KG

Toyota Aygo 1.0 50kW Bluet, Benzin +

65719 Hofheim am Taunus, Göthling & Kaufmann Automobile GmbH

Opel Corsa Selection, Benzin +

19061 Schwerin, Hugo Pfohe GmbH SN

Renault Twingo Paris, Benzin +

72355 Schömberg, Autohaus Helmut Weinmann GmbH

Seat Mii 1.0 Reference, Benzin +

52349 Düren, CarNext.com DE GmbH Düren

Seat Mii 1.0 Reference, Benzin +

41460 Neuss, CarNext.com DE GmbH Neuss

Seat Mii 1.0 Reference, Benzin +

52349 Düren, CarNext.com DE GmbH Düren

Alle Infos zur Reparatur und Technik

Mercedes triumphiert

Schick und haltbar ist der Mercedes GLC, sein einziges Manko ist der konstant hohe Preis.

©Lena Willgalis / AUTO BILD

Besonders gut sieht es im TÜV-Report 2021 für den Mercedes GLC aus, der nicht nur zum besten SUV, sondern auch zum Gesamtsieger gewählt wurde. Dieser Doppel-Erfolg gelingt dem GLC bereits zum zweiten Mal. Über 97 Prozent der GLC kommen mit einer weißen Weste durch die erste Hauptuntersuchung, nur 1,7 Prozent fallen mit erheblichen Mängeln durch. Und auch in einem anderen Segment kann der Premiumhersteller sich freuen: Mit der B-Klasse hat ein weiteres Fahrzeug aus der eigenen Produktpalette es auf den ersten Platz geschafft. Über 95 Prozent der B-Klassen kommen fehlerfrei durch die erste Hauptuntersuchung, über 90 Prozent schaffen dies auch beim zweiten Termin. Aber nicht nur Fahrzeuge von Premiumherstellern haben es auf das Gewinnerpodest geschafft. Auch ein Modell von Hyundai und gleich mehrere Fahrzeuge von Opel belegen Spitzenplätze!
 
Sehen Sie in der Bildergalerie die drei besten und schwächsten Modelle unter den zwei- und dreijährigen Autos in sechs verschiedenen Fahrzeugklassen. Der TÜV-Report mit der detaillierten Auswertung zu 228 Modellen ist jetzt im Zeitschriftenhandel erhältlich.

TÜV-Report 2021: Hauptuntersuchung (HU)


*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Autor:

Fotos: Christoph Börries / AUTO BILD

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