TÜV-Report 2026: Audi

Der kleinste Audi punktet mit hochwertiger Verarbeitung, solider Technik und guten Langzeiteigenschaften. Als Nachteile gelten vor allem das begrenzte Platzangebot und hohe Teilepreise.

Beim TÜV zeigt vor allem die aktuelle Generation GB eine starke Leistung. Die Quote erheblicher Mängel liegt bei den 2- bis 3-Jährigen bei nur 1,5 statt 4,0 Prozent, bei den 4- bis 5-Jährigen bei 2,3 statt 5,3 Prozent. Auch die ältere Baureihe 8X bleibt in sämtlichen Altersklassen unter dem jeweiligen Durchschnitt.

Auffällig ist allerdings eine Schwäche bei den Bremsen: Die Mängelquote der Bremsscheiben liegt teilweise deutlich über dem Durchschnitt. Bei älteren 8X-Modellen fallen außerdem Abgasanlage und Ölverlust häufiger auf. Fahrwerk und Beleuchtung schneiden dagegen meist besser ab als der Altersklassenschnitt.

Der A3 überzeugt mit hochwertiger Verarbeitung, ausgewogenem Fahrverhalten und guten Langzeitqualitäten. Bekannte Schwachpunkte betreffen vor allem ältere Fahrwerkskomponenten und vereinzelt Elektronikthemen.

Im TÜV-Report gehört der A3 zu den besten Fahrzeugen seines Segments. Die aktuelle Baureihe 8Y kommt bei den 2- bis 3-Jährigen auf lediglich 4,5 Prozent erhebliche Mängel gegenüber 6,5 Prozent im Durchschnitt. Auch die Vorgängerbaureihe 8V unterbietet in allen Altersklassen die jeweiligen Vergleichswerte deutlich.

Besonders positiv fallen Fahrwerk, Beleuchtung, Abgasanlage und Ölverlustquoten auf. Erst mit zunehmendem Alter steigen bei den 8V-Modellen die Beanstandungen an Federn und Dämpfern etwas an. Selbst die ältere Baureihe 8P schneidet bei den 12- bis 13-Jährigen noch besser ab als der Durchschnitt.

A4 und A5 zählen seit Jahren zu den wichtigsten Audi-Modellen. Die AUTO BILD-Tester loben Komfort, Verarbeitungsqualität und Langstreckeneigenschaften, verweisen aber auf hohe Reparaturkosten und komplexe Technik im Alter.

Die Baureihe B9 startet stark in den TÜV-Lebenslauf. Die Quote erheblicher Mängel liegt bei den 2- bis 3-Jährigen bei 3,3 statt 4,0 Prozent und bei den 4- bis 5-Jährigen bei 3,0 statt 5,3 Prozent. Mit zunehmendem Alter zeigt sich jedoch eine auffällige Schwäche bei Achsfedern und Dämpfern. Bei den 8- bis 9-jährigen Fahrzeugen liegt die Mängelquote hier mehr als doppelt so hoch wie im Durchschnitt. Dennoch bleiben Bremsen, Beleuchtung und Umweltkapitel größtenteils besser als beim Durchschnitt aller Fahrzeuge. Die ältere Baureihe B8 präsentiert sich auch im hohen Alter insgesamt erstaunlich robust.

Der große Audi punktet mit hohem Komfort, guter Verarbeitung und ausgereifter Technik. Im Alter können allerdings hohe Reparaturkosten und komplexe Elektronik zum Thema werden.

Die aktuelle Baureihe 4K gehört zu den stärksten Audi-Modellen im gesamten TÜV-Report. Bei den 2- bis 3-Jährigen liegt die Quote erheblicher Mängel bei nur 2,6 Prozent statt 4,0 Prozent im Durchschnitt. Auch die 4- bis 5-Jährigen schneiden mit 6,5 statt 10,0 Prozent deutlich besser ab. Die Vorgängerbaureihe 4G setzt diese gute Bilanz bis ins hohe Alter fort.

Fahrwerk, Bremsen und Beleuchtung gehören zu den größten Stärken. Erst bei älteren 4G-Modellen treten Motormanagement und Abgasanlage etwas häufiger negativ in Erscheinung. Insgesamt zählt der A6/A7 aber zu den zuverlässigsten Fahrzeugen der oberen Mittelklasse.

Das kompakte SUV überzeugt mit guter Verarbeitung, hoher Alltagstauglichkeit und insgesamt robuster Technik. Kritikpunkte finden sich vor allem bei einzelnen Softwarethemen und der Materialanmutung mancher Versionen.

Die TÜV-Daten fallen beeindruckend aus. Bereits bei den 4- bis 5-Jährigen liegt die Quote erheblicher Mängel mit 4,5 Prozent weniger als halb so hoch wie der Durchschnitt (10,0 Prozent). Auch bei den 6- bis 7-Jährigen kommt der Q2 lediglich auf 7,5 statt 13,6 Prozent.

Fahrwerk, Lenkung und Umweltkapitel zeigen außergewöhnlich gute Werte. Nur die Bremsscheiben fallen mit zunehmendem Alter leicht überdurchschnittlich auf. Insgesamt gehört der Q2 zu den besten Audi-Modellen im TÜV-Report 2026.

Der Q3 empfiehlt sich durch gute Verarbeitung, ausgewogene Fahreigenschaften und hohe Alltagstauglichkeit. Als bekannte Problemfelder gelten vor allem Fahrwerk und Bremsen älterer Fahrzeuge.

Die aktuelle Generation F3 überzeugt beim TÜV auf ganzer Linie. Die Quote erheblicher Mängel liegt bei den 2- bis 3-Jährigen bei 3,9 statt 6,5 Prozent, bei den 4- bis 5-Jährigen bei 8,1 statt 10,0 Prozent. Auch die ältere Baureihe 8U bleibt in allen Altersklassen besser als der jeweilige Durchschnitt.

Typische Schwachpunkte sind Bremsscheiben sowie Achsfedern und Dämpfer. Vor allem bei älteren Fahrzeugen liegen diese Mängel teilweise über dem Durchschnitt. Positiv fallen dagegen Beleuchtung, Ölverlust und Abgasanlage auf. Insgesamt bleibt der Q3 auch im Alter ein überdurchschnittlich zuverlässiges SUV.

Der Q5 zählt seit Jahren zu den wichtigsten Audi-Modellen. AUTO BILD bescheinigt dem Mittelklasse-SUV hohen Komfort, gute Verarbeitung und souveräne Langstreckeneigenschaften. Als mögliche Schwachpunkte gelten die hohe technische Komplexität und entsprechend teure Reparaturen im Alter.

Die TÜV-Daten fallen überwiegend sehr positiv aus. Die aktuelle Baureihe FY liegt bei den 2- bis 3-Jährigen mit 4,2 Prozent erheblichen Mängeln klar unter dem Durchschnitt von 6,5 Prozent. Auch die 4- bis 5-Jährigen schneiden mit 6,3 statt 10,0 Prozent deutlich besser ab. Erst bei den 6- bis 7-Jährigen zeigen sich erhöhte Auffälligkeiten an Achsfedern und Dämpfern, deren Mängelquote mit 3,2 Prozent deutlich über dem Altersklassenschnitt liegt.

Die ältere Baureihe 8R präsentiert sich dagegen erstaunlich robust und bleibt bis ins hohe Alter unter den jeweiligen Durchschnittswerten. Positiv fallen vor allem Bremsen, Beleuchtung und Ölverlustquoten auf. Bei älteren 8R-Modellen zeigt sich lediglich das Motormanagement etwas häufiger auffällig als im Durchschnitt.

Der Q4 e-tron bringt die Elektrotechnik des Volkswagen-Konzerns ins Audi-SUV-Format. Die AUTO BILD-Tester loben das großzügige Platzangebot, den hohen Fahrkomfort und die moderne Antriebstechnik. Kritik gibt es vor allem an Materialqualität und Bedienkonzept mancher Versionen.

Beim TÜV hinterlässt der Q4 e-tron einen sehr guten ersten Eindruck. Die bislang einzige bewertete Altersklasse der 2- bis 3-Jährigen kommt auf lediglich 4,0 Prozent erhebliche Mängel und liegt damit klar unter dem Durchschnitt von 6,5 Prozent. Besonders positiv fällt das Fahrwerk auf: Achsaufhängung, Federn und Dämpfer sowie die Lenkung bleiben komplett unauffällig.

Auch Beleuchtung, Bremsscheiben sowie die für Elektroautos relevanten Umweltkapitel schneiden besser ab als der Durchschnitt. Lediglich die Funktion der Fußbremse wird etwas häufiger beanstandet als bei vergleichbaren Fahrzeugen. Insgesamt gehört der Q4 e-tron zu den überzeugendsten Elektroautos im TÜV-Report 2026.