TÜV-Report: gebrauchte SUVs kaufen

TÜV-Report: gebrauchte SUVs kaufen

Vorsicht beim Kauf: Diese SUVs können im Alter anfällig sein!

Sportage, Qashqai oder Tiguan: Bei diesen gebrauchten SUVs sollten Käufer vorsichtig sein! Hier kommen die Mängelriesen aller Altersklassen!
Deutsche Autofahrer lieben SUVs. Wer sich nach einem gebrauchten Exemplar umsieht, hat mittlerweile eine sehr große Auswahl. Doch nicht jedes Sports Utility Vehicle ist als Gebrauchtwagen empfehlenswert. Es gibt Modelle, die ab einem gewissen Alter beim TÜV überdurchschnittlich oft schlecht abschneiden. Bei diesen Fahrzeugen ist beim Kauf aus Vorbesitz besondere Vorsicht geboten!

Je älter, desto anfälliger

Einer der erst im Alter anfällig wird, ist der Nissan Qashqai. Der japanische Verkaufsschlager gilt als einer der Gründerväter der kompakten SUVs und bietet einen bequemen Einstieg, eine hohe Sitzposition und ein unaufgeregtes Design zu einem fairen Preis. Seit 2014 ist die zweite Generation erhältlich, die deutlich moderner und schicker aussieht als sein Vorgänger. Für einen gut erhaltenen Qashqai der zweiten Generation (Typ J11) sollte man jedoch ein Budget von mindestens 10.000 Euro haben.

Gebrauchtwagen mit Garantie

3.890 €

Chevrolet Spark 1.2 LT, Benzin

100.400 km
60 kW (82 PS)
10/2013
Zum Inserat
Benzin, 5 l/100km (komb.) CO2 118 g/km*
4.333 €

Skoda Citigo 1.0 MPI Active, Benzin

83.512 km
44 kW (60 PS)
12/2014
Zum Inserat
Benzin, 4.5 l/100km (komb.) CO2 107 g/km*
4.444 €

Seat Mii 1.0 Reference Salsa ALLWETTER, Benzin

53.806 km
44 kW (60 PS)
01/2014
Zum Inserat
Benzin, 4.5 l/100km (komb.) CO2 105 g/km*
4.499 €

Ford Ka 1.2 Champions Edition 69 Erste Hand, Benzin

95.973 km
51 kW (69 PS)
05/2013
Zum Inserat
Benzin, 5.3 l/100km (komb.) CO2 125 g/km*
4.500 €

Skoda Citigo 1.0 MPI Active, Benzin

102.716 km
44 kW (60 PS)
04/2017
Zum Inserat
Benzin, 4.5 l/100km (komb.) CO2 105 g/km*
4.590 €

Skoda Citigo 1.0, Benzin

120.000 km
44 kW (60 PS)
05/2013
Zum Inserat
Benzin, 4.1 l/100km (komb.) CO2 95 g/km*
4.650 €

Skoda Citigo 1.0 MPI Active Fenster el, Benzin

123.818 km
44 kW (60 PS)
09/2013
Zum Inserat
Benzin, 4.5 l/100km (komb.) CO2 107 g/km*
Chevrolet Spark 1.2 LT, Benzin +

77855 Achern, AR Auto Roth GmbH

Skoda Citigo 1.0 MPI Active, Benzin +

37235 Hessisch Lichtenau, Autohaus Ostmann Melsungen GmbH, Standort Hessisch Lichtenau

Seat Mii 1.0 Reference Salsa ALLWETTER, Benzin +

50825 Köln, Köln Ehrenfeld

Ford Ka 1.2 Champions Edition 69 Erste Hand, Benzin +

14513 Teltow, Autohaus Klann GmbH

Skoda Citigo 1.0 MPI Active, Benzin +

70794 Filderstadt, Emil Frey EF S Automobile

Skoda Citigo 1.0, Benzin +

31655 Stadthagen, Autohaus Schulze Schaumburg GmbH

Skoda Citigo 1.0 MPI Active Fenster el, Benzin +

26655 Westerstede, Henry Wolkenhauer GmbH

Günstiger zu haben ist die erste Generation (Typ J10, Bauzeit 2007 bis 2013), wo ein solides Exemplar ab 4000 Euro zu finden ist. Doch je älter der unauffällige Erfolgstyp ist, desto mehr Probleme bringt er mit sich. Schwache Bremsscheiben, Ölundichtigkeiten, eine anfällige Beleuchtung sowie Achsaufhängung und Lenkung sind Kaufrisiken.

Erst günstig, dann teure Spätfolgen

Im Cockpit des Duster dominieren einfache Materialien, die leicht zu reinigen sind.

©Christoph Boerries / AUTO BILD

Für den Kauf eines neuen Dacia Duster spricht einiges. Schließlich ist das SUV der Renault-Tochter eines der preisgünstigsten SUVs hierzulande. Für den Kauf eines Duster aus Vorbesitz spricht hingegen weniger. Und das auch unabhängig davon, für welche Generation oder Altersklasse man sich entscheidet. Neben der anfälligen Technik kommt auch noch die fehlende Pflege vieler Besitzer hinzu. So kann sich das vermeintliche Schnäppchen schnell zu einem teuren Gefährt entwickeln. Wegen der verhältnismäßigen Wertstabilität sowie der Herstellergarantie empfehlen wir den Duster eher als Neuwagen. Bei welchen SUVs Gebrauchtwageninteressenten außerdem sehr vorsichtig sein sollten, und welche Modelle besonders im Alter anfällig sind, erfahren Sie in der Bildergalerie.

TÜV-Report: gebrauchte SUVs kaufen


*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Autor:

Fotos: Auto Bild

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