Volvo hat den S80 überarbeitet. Mit neuem Gesicht, neuen Features, einem sportlicheren Auftreten und einem äußerst genügsamen Dieselmotor fährt die Oberklasselimousine ins Modelljahr 2014. Neu sind auch die Preise: Los geht es jetzt mit 34.100 Euro für den D2 Kinetic mit 115 PS, der Top-Diesel D5 AWD Executive mit seinen 215 Pferdestärken kostet 61.040 Euro. Bei den Benzinern reicht die Preisspanne von 35.100 Euro (T4 Kinetic, 180 PS) bis zu 63.350 Euro für den T6 AWD mit Executive-Ausstattung (304 PS). Wer noch etwas drauflegen möchte, kann für seinen D5, D5 AWD oder T6 AWD das Polestar Performance-Paket bestellen. Das kostet 1199 Euro (zuzüglich Einbaukosten) und lässt 15 (Diesel) bis 25 (Benziner) Extra-Pferde unter der Haube galoppieren. Rechteckige, neu entwickelte Tagfahrleuchten schmücken nun den breiter angelegten und mit mehr Chrom verzierten Grill. Am Heck leuchten die typischen runden Volvo-Lichter. Im Innenraum preist Volvo die noch bessere Verarbeitung und ein neues, multifunktionales Infotainment-System an. Als "weltweit erstes Auto", so die Schweden, verfüge der S80 über einen Touchscreen, der auch mit Handschuhen bedient werden kann. Die ebenfalls neue Innenraumbeleuchtung "Ambient Light" soll das Fahren bei Nacht angenehmer machen - Schlüsselloch, Getränkehalter, Sitzbedienungselemente und auch die Türgriffe sind illuminiert.Neue Maßstäbe setzen will Volvo mit dem S80 auch in Sachen Sicherheit und Verbrauch. So ist die Limousine mit der neu entwickelten "City Safety Technology" ausgestattet. Klassenbestwerte verspricht der Hersteller außerdem beim Verbrauch: Der 115 PS starke D2-Diesel soll nur 4,1 Liter Sprit auf hundert Kilometer verbrauchen. Mit dem 1,6-Liter-T4 (180 PS) schluckt der S80 laut Volvo 7,1 Liter Benzin.