Volvo hat seinen Top-Diesel überarbeitet. Der 2,4-Liter-D5 leistet künftig im Flaggschiff S80 satte 204 PS und damit 19 PS mehr als der Vorgänger. Dem maximalen Drehmoment von 420 Newtonmetern steht eine Einstufung in die kommende strengere Euro-5-Norm nicht entgegen. Um die neue Sauberkeit mit mehr Leistung zu kombinieren, haben die Schweden beim Fünfzylinder die Common-Rail-Einspritzanlage mit neuen Kanälen versehen und zwei Turbolader verbaut. In Verbindung mit dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe soll der Verbrauch im Drittelmix 6,2 Liter betragen, der CO2-Ausstoß 164 g/km. Nach 8,0 Sekunden erreicht der S80 D5 die 100 km/h-Marke, bei 230 km/h ist Schluss.
Optional setzt Volvo eine Sechsgang-Automatik ein. Dann steigt der Verbrauch auf 6,7 Liter Diesel/100 km, der Spurt dauert eine halbe Sekunde länger und die Höchstgeschwindigkeit sinkt auf 225 km/h. Preise nannte Volvo noch nicht.