Zwei Premium-SUV, eines aus Schweden, das andere aus Schwaben. Doch beim TÜV zeigen sich Unterschiede. Dazu offenbart der TÜV-Report die Schwächen der beiden Erfolgstypen. Hier kommt der TÜV-Vergleich, der im Detail erklärt, worauf es bei beiden ankommt!
Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
Der Mercedes GLC gibt sich komfortabel und elegant, der Volvo XC60 verspricht viel Sicherheit und skandinavische Coolness. Beide gehören seit Jahren zu den beliebtesten Mittelklasse-SUV, beide sind teuer, beide gelten als hochwertig. Doch wie schlagen sie sich beim TÜV?
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Ohne Mängel: Volvo startet vorn, Mercedes holt im Alter auf
Beim ersten TÜV-Termin schneiden beide Premium-SUV deutlich besser ab als der Durchschnitt. Der Volvo XC60 erreicht hier eine mängelfreie Quote von 93,2 Prozent und liegt damit knapp vor dem Mercedes GLC, der in 92,4 Prozent der Fälle die erste HU fehlerfrei besteht. Beides beachtliche Werte.
Beim zweiten TÜV-Termin verschiebt sich das Bild: In der Gruppe der vier- bis fünfjährigen Fahrzeuge liegt der GLC häufiger ohne Beanstandungen vor dem Volvo. Bei den sechs- bis siebenjährigen Modellen herrscht schließlich Gleichstand – beide erreichen hier exakt den gleichen Anteil mängelfreier Fahrzeuge und bleiben damit weiterhin klar über dem Durchschnitt. Insgesamt zeigt der Verlauf: Hier herrscht Gleichstand, beide lösen ihr Premium-Versprechen ein, was zum Teil wohl auch mit der überdurchschnittlich solventen Kundschaft zu begründen ist.
Beim Anteil mängelfreier Fahrzeuge wechseln die Vorteile: Der Volvo XC60 liegt zunächst vorn, der Mercedes GLC punktet im mittleren Alter. Bei älteren Fahrzeugen herrscht Gleichstand.
Bild: Mithilfe von KI erstellt
Geringe Mängel: Mercedes etwas häufiger auffällig
Insgesamt bleiben beide SUV bei den geringen Mängeln klar unter dem Durchschnitt ihrer Altersklasse. Beim ersten TÜV-Termin liegt der Volvo XC60 vorn: Mit 2,6 Prozent fällt er seltener durch geringe Mängel auf als der Mercedes GLC, der auf 3,4 Prozent kommt. Mit zunehmendem Fahrzeugalter dreht sich das Bild. In den späteren TÜV-Jahrgängen weist der GLC weniger kleine Beanstandungen auf. Bei den sechs- bis siebenjährigen Fahrzeugen liegt der Volvo bei 5,9 Prozent, während der Mercedes mit 4,9 Prozent etwas besser abschneidet. Die Unterschiede fallen insgesamt klein aus und sind unterm Strich wenig relevant.
Bei den geringen Mängeln liegen beide SUV unter dem Durchschnitt. Mit zunehmendem Alter fällt der Mercedes GLC seltener auf als der Volvo XC60.
Bild: Mithilfe von KI erstellt
Erhebliche Mängel: GLC lange stabil, dann deutlicher Sprung
Beim ersten TÜV-Termin liegen Volvo XC60 und Mercedes GLC bei den erheblichen Mängeln mit 4,2 Prozent exakt gleichauf. Damit schneiden sie klar besser ab als der Durchschnitt ihrer Altersklasse (6,5 Prozent).
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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In der Gruppe der vier- bis fünfjährigen Fahrzeuge zeigt sich der GLC zunächst besonders stabil und bleibt mit 4,8 Prozent deutlich unter dem Schnitt, während der Volvo mit 7,2 Prozent der Fälle durch die zweite HU rasselt. Auffällig ist jedoch der weitere Verlauf: Bei den sechs- bis siebenjährigen Modellen steigt die Quote erheblicher Mängel beim Mercedes deutlich an und springt auf 11,8 Prozent. Der Volvo liegt in dieser Altersklasse mit 10,3 Prozent etwas darunter, beide bleiben jedoch stets unter dem Gesamtdurchschnitt aller vom TÜV geprüften Autos, und zwar deutlich.
Der Anteil erheblicher Mängel bleibt zunächst niedrig, wächst bei Volvo XC60 und Mercedes GLC jedoch mit zunehmendem Fahrzeugalter.
Bild: Mithilfe von KI erstellt
Beanstandungen beim Mercedes GLC betreffen vor allem das Fahrwerk
Die Mängel-Ampel des Mercedes GLC sieht beim TÜV zunächst gut aus, denn in den ersten Jahren überwiegt die Farbe Grün. Beim ersten TÜV-Termin zeigt der GLC kaum Schwächen und bleibt bei den erheblichen Mängeln deutlich unter dem Durchschnitt.
Der Mercedes GLC schneidet beim TÜV insgesamt gut ab, erntet mit den Jahren aber mehr Beanstandungen am Fahrwerk.
Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
Mit zunehmendem Alter wird jedoch das Fahrwerk häufiger beanstandet. Zur dritten Hauptuntersuchung zeigt vor allem die Achsaufhängung Schwächen. Die Werte liegen mehr als viermal über dem Gesamtdurchschnitt. Lenkung, Antrieb und Beleuchtung bereiten dagegen nur selten Probleme. Insgesamt bleibt der GLC beim TÜV solide, das Fahrwerk sollte bei älteren Fahrzeugen aber genauer geprüft werden.
Beim Volvo XC60 rücken Fahrwerk und Ölverlust in den Fokus
Die Mängel-Ampel des Volvo XC60 zeigt beim TÜV insgesamt ein überwiegend grünes Bild. Vor allem die aktuelle Generation schneidet in vielen Bereichen gut bis sehr gut ab, Rost spielt bei keinem Baujahr eine Rolle.
Die Mängel-Ampel des Volvo XC60 zeigt früh Hinweise auf Ölverlust. Im Alter kommen noch Fahrwerksprobleme hinzu.
Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
Mit zunehmendem Alter werden jedoch Fahrwerkskomponenten häufiger beanstandet. Besonders bei der älteren Generation leiden die Achsfedern, vereinzelt treten auch Mängel an Lenkgelenken und Antriebswellen auf. Zudem fällt der Volvo häufiger durch Ölverlust auf, dessen Quote mit den Jahren deutlich steigt. Die Bremsen gelten dagegen als standfest, auch Beleuchtung und Abgasanlage bleiben meist unauffällig.
Sowohl der Volvo XC60 als auch der Mercedes GLC geben beim TÜV ein überdurchschnittlich gutes Bild ab. Der Volvo überzeugt vor allem in den ersten Jahren, während der Mercedes seine Stärken im mittleren Alter zeigt. Mit zunehmender Laufleistung nähern sich beide Modelle an und bleiben auch als ältere Fahrzeuge besser als der Durchschnitt. Die Achsaufhängung ist beim GLC die größte Schwachstelle, Ölverlust beim XC60. Beides keine Ausschlusskriterien, beim Gebrauchtwagenkauf sollten die Komponenten aber gezielt geprüft werden. Weil der Volvo im Alter trotz höherer Durchschnittslaufleistung etwas besser abschneidet, holt er sich den knappen Sieg.
