Der VW Phaeton war lange das unauffällige Spitzenmodell der Marke – technisch aufwendig konstruiert und luxuriös ausgestattet. Das hatte seinen Preis: Bis zu 140.000 Euro konnten für einen Phaeton – die Produktion wurde 2016 eingestellt – ausgegeben werden. Der hier angebotene VW Phaeton W12 4Motion aus dem Jahr 2008 steht für unter 8000 Euro zum Verkauf – was einem sechsstelligen Wertverlust entspricht!
Zwölf Zylinder, sechs Liter Hubraum und 450 PS sorgen für viel Leistung und eine extreme Laufruhe. In Kombination mit dem Allradantrieb und der serienmäßigen Luftfederung bietet der Phaeton auch heute noch hohen Komfort und ein gleitendes Fahrgefühl. Das Inserat verspricht eine gepflegte Historie und eine umfangreiche Ausstattung inklusive Vollleder, Bi-Xenon, Navi und Einparkhilfe. Und auch die Lackierung ist ein echter Hingucker: Den Farbton "Nocturne Aubergine" sieht man selten.

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VW Phaeton


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Mit seinem hohen Kilometerstand von über 240.000 km ist der Phaeton aus zweiter Hand allerdings kein unbeschriebenes Blatt. Gerade beim W12 sind Wartungszustand und Pflege entscheidend, da Motor, Fahrwerk und Elektronik komplex aufgebaut sind. Unterhaltskosten und Verbrauch bewegen sich auf sehr hohem Niveau – wer hier einsteigt, sollte sich bewusst sein, dass der niedrige Kaufpreis nicht die laufenden Kosten widerspiegelt.
Hier ist alles vom Feinsten! Zur Ausstattung gehören unter anderem Nussbaumholz, Navi, Vier-Zonen-Klimaautomatik sowie Heizung, Belüftung und Massage für die Sitze vorne und hinten.
Bild: AutoScout24/Top Automobile
Trotzdem strahlt dieses Modell noch immer einen gewissen Reiz aus! Der Phaeton zählt zu den unterschätzten Fahrzeugen seiner Zeit: solide verarbeitet dank reiner Handarbeit, komfortabel, leise und heute ein echter Exot. Sein unaufgeregtes Design lässt ihn in der Masse fast verschwinden, doch Kenner wissen, was unter der Haube steckt.

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Unterm Strich eignet sich dieser Phaeton W12 vor allem für Enthusiasten, die ein außergewöhnliches Auto zu einem sehr günstigen Einstiegspreis suchen – und bereit sind, sich mit einem technisch anspruchsvollen Fahrzeug auseinanderzusetzen.