Als Volkswagen 2017 den T-Roc brachte, stöhnten viele auf. Wozu noch ein Kompakt-SUV? Wozu ein Auto, das quasi einen langbeinigen Golf abbildet. Tatsächlich ist der T-Roc von den Maßen her dem Marken-Bestseller fast gleich, nur halt etwas höher – und auch etwas teurer. Im Zuge des allgemeinen SUV-Hypes ist der firmenintern als CUV getypte Crossover aber vor allem richtig beliebt geworden. Und so ganz von ungefähr kommt das nicht, denn der T-Roc ist kein schlechtes Auto – agil und sportlich wie ein Golf, zudem praktischer und günstiger als sein kleiner Bruder T-Cross. Die Preise für Neuwagen beginnen ab rund 22.000 Euro für den Ein-Liter-Benziner. Wer es komfortabler und vor allem kräftiger braucht, der muss schon deutlich mehr auf den Tisch legen. Für einen 2.0 TDI mit Allradantrieb und Style-Ausstattung werden mindestens 34.000 Euro fällig – es sei denn, man macht einen cleveren Gebrauchtwagenfang. Dieses Exemplar hier könnte einer sein: Im rheinhessischen Alzey steht jetzt ein VW T-Roc 2.0 TDI in Style und mit 4Motion günstig zum Verkauf!
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
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3.597 km
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6.655 km
143 KW (194 PS)
11/2023
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Elektro/Diesel, 1,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 34 g/km*
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584 km
100 KW (136 PS)
09/2023
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Image Mercedes-Benz EQS 580/AMG/Night/7sitz/AHK ab 9/2023
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3.000 km
400 KW (544 PS)
06/2023
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Image Opel Grandland Plug-in-Hybrid Ultimate *AUTOMATIK*RFK*SHZ*...
42.980
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425 km
133 KW (181 PS)
06/2023
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Sonstige, 1,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 29 g/km*
Image Opel Astra Sports Tourer Ultimate Plug-In-Hybrid *PDC*SHZ*...
41.980
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396 km
133 KW (181 PS)
06/2023
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36.980
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358 km
100 KW (136 PS)
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Elektro, 21,5 kWh/100km (komb.)*
Image Opel Mokka -e GS Line *SHZ*LHZ*LED*NAVI*ACC*RFK*PDC*...
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252 km
100 KW (136 PS)
06/2023
Zum Angebot
Elektro, 17,8 kWh/100km (komb.)*
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).
Das knapp zwei Jahre alte Volkswagen-SUV kommt schick in Pure White mit Black-Oak-Akzenten und präsentiert sich in einem Top-Zustand. Neu würde dieser gut ausgestattete T-Roc rund 36.000 Euro kosten, dieses gebrauchte Exemplar steht jetzt für preiswerte 19.390 Euro beim Händler! Der hohe Wertverlust ist bei diesem in der Regel sehr wertstabilen Modell durchaus eine Ausnahme.

Einen echten Haken hat dieses Angebot nicht

Junger T-Roc mit Allrad und Top-Ausstattung unter 20.000 Euro!
Der T-Roc ist mit 4,23 Metern sogar etwas kürzer als der Golf (4,26), wirkt aber deutlich bulliger.
Gibt's einen Haken? Auf den ersten Blick nicht. Und auf den zweiten eigentlich auch nicht, es sei denn, man stört sich an der ordentlichen Laufleistung von 109.167 Kilometer, die angesichts des zuverlässigen Zweiliter-Turbodiesels aber kein größeres Problem darstellen sollte. Der Wagen wird aus erster Hand verkauft, ist laut Anzeige unfallfrei und scheckheftgepflegt. Der TÜV wird bei der Übergabe erneuert, zudem ist sowohl die Mehrwertsteuer als auch eine Garantie beim Kauf über die AUTO BILD-Gebrauchtwagenbörse im Preis enthalten. Die Abgasnorm ist Euro 6. Ebenfalls enthalten sind einige praktische Extras, bei denen der Erstbesitzer die Häkchen gesetzt hat. Dazu gehören neben der Style-Ausstattung auch eine Anhängerkupplung, Sitzheizung, LED-Beleuchtung oder das Entertainment-System Composition Media mit Touchscreen-Navi, USB, Bluetooth und AUX-Anschluss. Technische Assistenten helfen beim Parken, Halten der Spur oder beim Bremsen in Gefahrensituationen (Umfeldbeobachtungssytem). Durch die sechs Gänge schalten muss der Fahrer aber selber.

Sparsam und kräftig zugleich

Der angebotene VW T-Roc wird dank 4Motion über alle vier Räder angetrieben, im Zusammenspiel mit 150 PS und 340 Nm erreicht das 1,5 Tonnen schwere Kompakt-SUV nach 8,7 Sekunden Landstraßentempo. Das ist zugegeben nicht atemberaubend und auch bei der angegebenen V/max von 200 km/h droht nicht unbedingt Adrenalinschwindel. Dafür ist er mit offiziell 5,0 Litern auf 100 Kilometern recht sparsam im Verbrauch und dazu noch recht praktisch. Der Kofferraum fasst von 445 bis maximal 1290 Liter Gepäck und die maximale Anhängelast von 1,9 Tonnen ist in diesem Fahrzeugsegment durchaus beachtlich. (Weitere VW T-Roc mit Garantie gibt's hier im Angebot!)

Von

Julian Rabe