VW-T4-Wohnmobile: Gebrauchte im Test

Eben noch Gebrauchter, jetzt schon Liebhaberstück – im Sog der Begeisterung für die klassischen Bulli mit Heckmotor verläuft die Karriere der vierten Bulli-Generation im Zeitraffer. Weil die populären Westfalia-Typen der beiden ersten Baureihen längst in Sammlerhand sind und das Angebot guter T3 California ausgedünnt ist, entdecken Fans des Bulli-Campers gerade den T4. Nach vorn blicken ist hier also schon sinnvoll. Gute Autos werden rar, die Preise steigen, und in vier Jahren erhalten die ersten, 1991 gebauten California ein H-Kennzeichen. Dass der T4 seine Stärken hat, ist auch klar: "Der Golf der Wohnmobile", lautete einst das AUTO BILD-Fazit nach ordentlich absolviertem 100.000-km-Dauertest. 2003 liefen dann die letzten T4-Camper vom Band.

Gebrauchtwagen mit Garantie

17.950 €

Volkswagen T5 Transporter Kasten 2.0 TDI **199,-mtl. Rate**, Jahr 2015, Diesel

99.991 km

75 KW (101 PS)

07/2015

Zum Inserat

Anfragen

17.950 €

Volkswagen T5 Transporter Kasten 2.0 TDI **199,-mtl. Rate**, Jahr 2015, Diesel

99.991 km

75 KW (101 PS)

07/2015

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17.950 €

Volkswagen T5 Transporter Kasten 2.0 TDI **199,-mtl. Rate**, Jahr 2015, Diesel

99.991 km

75 KW (101 PS)

07/2015

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18.490 €

Volkswagen T5 Transporter Kasten langer Radstand 2.0 TDI Kl, Jahr 2015, Diesel

124.300 km

62 KW (83 PS)

01/2015

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Diesel, 7,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 191 g/km*

18.990 €

Volkswagen T6 Kasten 2 0 TDI BT ZV E-FENSTER, Jahr 2017, Diesel

89.003 km

75 KW (101 PS)

04/2017

Zum Inserat

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Diesel, 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 151 g/km*

18.990 €

Volkswagen T6 Kasten 2 0 TDI BT ZV E-FENSTER, Jahr 2017, Diesel

89.003 km

75 KW (101 PS)

04/2017

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Diesel, 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 151 g/km*

19.750 €

Volkswagen T6 Transporter Kasten 2.0 TDI 1.Hand/Scheckheft ZV, Jahr 2017, Diesel

119.404 km

75 KW (101 PS)

07/2017

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Diesel, 6,5 l/100km (komb.)*

19.750 €

Volkswagen T6 Transporter Kasten 2.0 TDI 1.Hand/Scheckheft ZV, Jahr 2017, Diesel

119.404 km

75 KW (101 PS)

07/2017

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Diesel, 6,5 l/100km (komb.)*

19.879 €

Volkswagen T5 Transporter 2.0TDI DOKA Pritsche LR TEMPOMAT+, Jahr 2015, Diesel

126.400 km

84 KW (113 PS)

04/2015

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Diesel, 7,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 187 g/km*

19.900 €

Volkswagen T6 Kombi LR 2.0 TDi AHK Bluetooth 9-Sitze, Jahr 2016, Diesel

137.038 km

75 KW (101 PS)

08/2016

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Diesel, 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 159 g/km*

In Kooperation mit

Rechtliche Anmerkungen

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Neu in der Bulli-Welt: Der VW T4 hatte erstmals ein Fahrverhalten, das mehr an einen Pkw als an ein Nutzfahrzeug erinnerte.

Zwischen den frühesten und dem letzten Modell sind viele Camper entstanden, als Serien- oder Sondermodell, als kleine und große Umbauten freier Anbieter. Vom kompakt-praktischen Multivan mit 68 PS und Turbodiesel bis zum großen Karmann Colorado mit 2,8-Liter-Sechszylinder-Benziner reicht die Palette der reisetauglichen T4. Dazwischen ist so ziemlich alles möglich. Allen gemeinsam ist das moderne Antriebskonzept mit quer eingebautem Motor und Vorderradantrieb. Damit verschwanden in den Neunzigern die letzten Reste des Käfers beim Bulli, und es gab erstmals ein Fahrverhalten, das mehr an einen Pkw als an ein Nutzfahrzeug erinnerte. Der T4 war also damals ein gutes Auto. Und heute?

In der Bildergalerie haben wir die wichtigsten Ergebnisse des Vergleichstests für Sie zusammengefasst.

Bildergalerie

Sechs VW T4-Camper im Test

62 Bilder