Test: Winterreifen im Format 225/40 R 18

Winterreifen-Test 2020: 225/40 R 18

Breite Winterreifen für sportliche Kompakte im Vergleich

Winterreifen müssen als Alleskönner bei wirklich jedem Wetter für Sicherheit sorgen. Bleibt der Fahrspaß dabei auf der Strecke? AUTO BILD hat zwölf Reifen im Format 225/40 R 18 auf einem Golf GTI getestet!
Winterreifen bringen Mensch und Auto bei niedrigen Temperaturen zuverlässig ans Ziel. Mit Sommerreifen hat man hingegen keine Chance, wie unser Winterreifen-Test mit einem Golf GTI und zwölf Winterreifen der Dimension 225/40 R 18 zeigt: Der zum Vergleich in den vier Schneedisziplinen mitgetestete Sommerreifen, ausgelegt für maximalen Grip auf heißem Asphalt, ist bei winterlichen Witterungsbedingungen so hilfreich wie Badeschlappen auf einer alpinen Bergtour. Deshalb schreibt die Straßenverkehrsordnung seit 2010 im sogenannten Gummiparagrafen (§ 2 Absatz 3a StVO) bei "Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte" Winterreifen für alle Pkw bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen verbindlich vor. (Unseren großen Winterreifen-Test mit rund 50 Reifen im Format 245/45 R 18 finden Sie hier!)
Der Gummiparagraf ist eine sinnvolle Regelung, denn bis dahin blockierten immer wieder Fahrzeuge mit untauglicher Bereifung den Verkehrsfluss an glatten Kreuzungen und Steigungen – und sorgten mit durchdrehenden Rädern und vermeidbaren Unfällen für kilometerlange Staus. Für den Einsatz auf Schnee und Eis geeignete Bereifung erkennt man übrigens an dem als Schneeflockensymbol bezeichneten Bergpiktogramm auf der Seitenwand eines Reifens. Für ältere Reifen mit "M+S"-Kennung (Produktionsdatum vor 2018) gilt weiterhin bis ins Jahr 2024 eine befristete Ausnahmeregelung.
Unsere zwölf mit der Schneeflocke ausgezeichneten Winterreifen der Dimension 225/40 R 18 zeigen auf Schnee und Eis jedenfalls kaum Schwächen. Unten in der Tabelle sehen Sie die Testergebnisse mit den Noten in den Testkapiteln "Schnee", "Nässe" und "Trockenheit" sowie unser Gesamturteil. In der Bildergalerie finden Sie außerdem eine Zusammenfassung der wichtigsten Stärken und Schwächen unserer getesteten Winterreifen. (Weitere aktuelle Tests: Winterreifen für SUVs; Ganzjahresreifen)
Fazit des Tests: Winterreifen werden immer besser, gerade auf nasser und trockener Piste. Überzeugende Leistungen bieten die mit unserem Gütesiegel "vorbildlich" ausgezeichneten Reifen. Sie sorgen auch im Winter für Sicherheit und Fahrspaß.
# Getesteter Reifen Bewertung*  
1.

Bridgestone
Blizzak LM005

92 V
Noten: 1-/1-/2
Urteil: vorbildlich
EU-Label**: C/A/72 dB
 
2.

Hankook
Winter i*cept evo3 (W330)

92 V
Noten: 2+/1-/2
Urteil: vorbildlich
EU-Label**: E/C/72 dB
 
2.

Michelin
Pilot Alpin 5

92 V
Noten: 1-/2/2+
Urteil: vorbildlich
EU-Label**: E/B/70 dB
 
4.

Goodyear
UltraGrip Performance +

92 V
Noten: 2+/2+/2
Urteil: vorbildlich
EU-Label**: E/B/71 dB
 
4.

Vredestein
Wintrac Pro

92 W
Noten: 2/1-/2
Urteil: vorbildlich
EU-Label**: E/B/72 dB
 
6.

Falken
Eurowinter HS01

92 V
Noten: 1-/2+/2-
Urteil: gut
EU-Label**: E/B/72 dB
 
7.

Continental
WinterContact TS850 P

92 V
Noten: 2+/2/2
Urteil: gut
EU-Label**: C/C/72 dB
 
8.

BF Goodrich
G-Force Winter2

92 V
Noten: 1-/2-/2-
Urteil: befriedigend
EU-Label**: E/B/69 dB
 
9.

Maxxis
Premitra Snow WP6

92 V
Note: 2/2-/2
Urteil: befriedigend
EU-Label**: E/B/70 dB
 
10.

Pirelli
Winter Sottozero 3

92 H
Noten: 2-/2-/2-
Urteil: befriedigend
EU-Label**: E/B/72 dB
 
11.

Toyo
Observe S944

92 V
Noten: 2/3+/2
Urteil: befriedigend
EU-Label**: F/B/71 dB
 
12.

Kumho
WinterCraft WP71

92 V
Noten: 3/2+/2-
Urteil: bedingt empfehlenswert
EU-Label**: E/C/72 dB
 
*Die angegebenen Noten sind die Kapitelnoten in den Testkapiteln "Schnee", "Nass", "Trocken". Einzelnoten (hier nicht abgebildet) ab 3+ in den sicherheitsrelevanten Disziplinen und Kapitelnoten ab 2- führen zur Abwertung. Bei Notengleichstand sind die Hersteller in alphabetischer Ordnung sortiert. Die Kapitelwertungen fließen zu je einem Drittel in die Gesamtwertung ein. **Einstufung nach EU-Reifenkennzeichnungspflicht für Rollwiderstand/Nasshaftung/Vorbeifahrgeräusch.

Test: Winterreifen im Format 225/40 R 18

Fotos: Anuscha Sonntag / AUTO BILD

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