Der Weinsberg CaraBus ist eine recht variantenreiche Kastenwagen-Baureihe: mit fünf Grundrissen von 5,40 bis 6,40 Metern; mit und ohne zusätzliches festes Superhochdach; mit Längs- und Querbett; mit und ohne Ausstell-Schlafdach; und optional jetzt auch mit Hubbett im beliebten 600 ME.
Mehr Funktion: Auch die Lehnenunterteile der Sitzbank des CaraBus lassen sich quer einlegen.
Bild: Erwin Fleischmann
Neu bei diesem Modell sind außerdem die große Nasszelle, die "doppelte Lümmelfunktion" auf der Sitzbank und eine erweiterte Ausstattung, die mit der Ausrüstung mit den Fahrassistenzsystemen nach GSR II einhergeht.

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Unsichtbare Verbesserung mit großem Effekt

Beinahe verschämt berichtet Weinsberg zudem von einer wichtigen, aber auf den ersten Blick unsichtbaren Nutzwertverbesserung: der neuen Dach-Innenverkleidung.
Mehr Stauraum: Der CaraBus 600 ME verfügt jetzt optional über ein manuelles Hubbett.
Bild: Erwin Fleischmann
Alle CaraBus-Versionen haben nämlich jetzt eine einteilige Verkleidung aus einem geschäumten, vierschichtigen PU-Panel, das nicht nur Geräusche und Wärme besser dämmt, sondern auch noch zehn Kilogramm leichter ist als die frühere mehrteilige Verkleidung.