Wohnmobile mit Vis-à-vis-Sitzgruppen
Trend Vis-à-vis-Sitzgruppe: 18 integrierte und teilintegrierte Mobile
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Viele Wohnmobil-Hersteller entdecken gerade die komfortable Vis-à-vis-Sitzgruppe für ihre Grundrisse. AUTO BILD REISEMOBIL stellt verschiedene Modelle vor.
"Vis-à-vis" oder auch "Face-to-face" – so lautet der neue Trend bei der Sitzgruppen-Gestaltung im Wohnmobil. Kein Wunder, denn ein Grundriss mit sich gegenüberliegenden Sitzbänken schafft eine gemütliche Atmosphäre und bietet viel Raum und Komfort. Und praktisch ist die Lounge auch, denn bei den meisten Modellen lassen sich die Sitzbänke sogar zu Gurtsitzen umbauen. International beliebt ist die Kombination der Vis-à-vis-Sitzgruppe mit einem Queensbett im Heck.
Vis-à-vis-Sitzgruppen sind der neue Trend im Wohnmobil
Während einige Hersteller wie Carthago oder Etrusco lediglich vereinzelt Grundrisse mit der Lounge anbieten, haben andere wie Dethleffs, Rapido oder LMC voll auf den Trend aufgesattelt und bieten gleich in mehreren Grundrissen und Modellen Vis-à-vis-Sitzgruppen an. Chausson bietet mit Abstand die meisten Modelle mit so einer Lounge. Welche Wohnmobile mit der modernen Face-to-Face-Sitzgruppe ausgestattet sind, zeigt AUTO BILD REISEMOBIL in der Bildergalerie.
Von
Jenny Zeume
Wohnmobile mit Vis-à-vis-Sitzgruppe
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Vis-à-vis-Sitzgruppen liegen im Trend. AUTO BILD REISEMOBIL zeigt 18 integrierte und teilintegrierte Wohnmobile mit der Lounge. Los geht's mit dem Adria Sonic S. 710 DC: Schwarze Lederoptik, Queensbett, weiße Hochglanzfronten: Der Sonic Supreme 710 DC ist ein Edelcamper. Vier Reisende finden dank des Hubbetts über der Sitzgruppe einen Schlafplatz. Der Sonic fährt auf einem Fiat Ducato ...
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... und startet bei 94.899 Euro. Dafür gibt es das Dickschiff ab Werk in Silbergraumetallic, mit Hochrahmen-Chassis von AL-KO, 167-Liter-Kühlschrank, Backofen und Warmwasserheizung von Alde. Mit dem Coral Supreme 670 DL bietet Adria auch einen Teilintegrierten auf Fiat Ducato mit Vis-à-vis-Sitzgruppe an. Preis: ab 72.899 Euro.
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Bürstner Delfin T 680 G: Manche Ideen sind so gut, dass man sie wiederaufleben lassen muss. Das tat auch Bürstner mit seinem Erfolgsmodell Delfin und holte die Baureihe zurück ins Programm. Als Hommage gibt’s die fünf Modelle ...
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... auch als Harmony Line im klassischen Außendesign. Die Basisvariante des T 680 G auf Citroën Jumper kostet 54690 Euro. Alternativen: Ixeo I 727 G (ab 80.990 Euro) und I 736 (ab 80.490 Euro) mit Vis-à-vis-Sitzgruppe.
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Carthago chic I 5.3 QB SL: Auch Reisemobil-Urgestein Carthago geht mit dem Trend und bietet in der Baureihe chic c-line eine Variante mit Vis-à-vis-Sitzgruppe an. Der Integrierte mit 7,79 Meter Länge und vier Schlafplätzen in Queens- und Hubbett hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 4,25 Tonnen ...
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... und fährt auf einem Fiat Ducato mit AL-KO-Tiefrahmen-Chassis. Preislich startet der I 5.3 QB SL bei 101.990 Euro. Zur Serienausstattung gehören Fahrer- und Beifahrerairbag, Hillholder, Hill Descent Control, Traction Plus, beheizter Doppelboden, beheizte XXL-Garage, Panoramadachluke und sogar ein Lift für die Kaffeemaschine.
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Chausson Titanium 720: "Smartlounge" nennt Chausson die quer zur Fahrtrichtung verbauten, sich gegenüberliegenden Sitzelemente. Die Kiddies schlafen im Titanium 720 gemütlich in Doppelstockbetten im Heck. Die Eltern können so abends noch bei einem Gläschen Wein entspannen und später ins Hubbett ...
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... über der Lounge klettern. Das Titanium-Sondermodell kostet 57.290 Euro und bringt bereits Fords Wandlerautomatik, elektrisch beheizte Außenspiegel, Tempomat, Rückfahrkamera, Bluetooth-Radio, Lederlenkrad und vieles mehr mit. Die Franzosen lieben die Vis-à-vis-Sitzgruppe: Chausson hat ganze 16 Modelle im Programm.
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Dethleffs T 6757 DBL C: Heck, Hubbett vorn und Vis-à-vis-Sitzgruppe – und das alles auf unter sieben Meter Fahrzeuglänge. 51.299 Euro kostet die Basisversion. Dafür haben Camper bereits Hill Holder, Hills Descent Control und zwei Garagenklappen an Bord. Den Trend ...
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... mit der schicken Lounge gibt es noch in den langen Versionen T 7057 DBL (Queensbett) und T 7057 EBL (Längseinzelbetten, beide ab 52.299 Euro) sowie als Integrierten I 6757 DBL (ab 61.799 Euro), I 7057 DBL und I 7057 EBL (beide ab 63.299 Euro).
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Etrusco T 7400 QBC: Der Teilintegrierte kommt im bekannt edlen Design aus warmen Kaffee- und Cremefarben. In der Etrusco-Flotte ist der T 7400 QBC mit Queensbett im Heck und Hubbett vorn das einzige Modell, das auch eine Vis-à-vis-Sitzgruppe bietet. Den Camper ...
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... mit hipper Lounge und italienischem Charme gibt es bereits ab 46799 Euro. Die Serienausstattung fällt allerdings recht dünn aus. Dafür bietet das 7,40 Meter lange Reisemobil viel Wohnraum und eine große Küche für leckere Pastagerichte.
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Eura Contura 760 EF: Auf den beiden Längssofas des integrierten finden vier Personen Platz. Fahrer- und Beifahrersitz schaffen Platz für zwei weitere. Zudem lassen sich aus den Sofas zwei Faltsitze mit Dreipunktgurten extrahieren. Direkt hinter ihnen findet sich auf der Fahrerseite die Küche, ...
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... Kühlschrank und Dusche auf der Beifahrerseite sowie das Bett im Heck, das aus zwei Personen ausgelegt ist. Der Contura 760 EF ist also ideal für Paare. Die Preise starten ab 79.990 Euro.
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Frankia F-Line 890 GD: Die riesige Sitzgruppe des mondänen Frankia ist vermutlich größer als so manch heimisches Sofa. Stolze 122.900 Euro stehen entsprechend auf dem Preisschild für die Basisversion des Tandemachsers. Dafür bekommt der Kunde aber auch ...
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... allerhand gebote: Fahrer- und Beifahrerairbag, AL-KO-Tiefrahmenchassis, durchgehender, beheizter Doppelboden, zwei Aufbaubatterien und, und, und. Auch für das kleinere Modell I 680 SG (ab 94.900 Euro) gibt es eine Vis-à-vis-Sitzgruppe ab Werk. Für elf weitere Modelle der F-Line-, M-Line-, Platin- und Titanium-Baureihe ist die Lounge als Option für rund 2000 Euro zubuchbar.
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Hymer Tramp S 695: Ob Meeting, Videokonferenz oder einfach nur relaxen – der Tramp S ist mit seiner gemütlichen und edlen Vis-à-vis-Sitzgruppe für die unterschiedlichsten Anforderungen gewappnet. Geschlafen wird im Queensbett, geduscht in der separaten Nasszelle. Passend zum noblen Ausbau ...
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... fährt er auf Mercedes Sprinter. Der 7,39 Meter lange Teilintegrierte startet bei 63.990 Euro. Für den gleichen Preis bietet Hymer noch die im Wohnbereich baugleiche Variante Tramp S 685 mit Längseinzelbetten an.
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Knaus Van TI Plus 700 LF: Der Teilintegrierte auf Basis des MAN TGE hat nicht nur eine Vis-à-vis-Sitzgruppe, sondern noch eine abgerundete und gepolsterte Ecke zum Einkuscheln. Ab Werk bringt der Van TI bereits Fahrer- und Beifahrerairbag, Notbremsassistent, Multikollisionsbremse ...
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... und sogar eine Zweikanal-Luftfederung an der Hinterachse mit. Den 6,74 Meter langen Knaus gibt es ab 70.990 Euro. Die Liste der Optionen ist lang – gut für Individualisten. Weitere Modelle mit Vis-à-vis-Sitzgruppe: Sun I 900 LEG (ab 110.190 Euro) und Sun I 900 LEX (ab 111.190 Euro).
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Laika Kosmo 509L: Die Italiener haben eine Schwäche für Innendesigns aus dunklen Brauntönen und hellen Cremefarben – meist in Form von Polsterbezügen. Mit der gemütlichen Face-to-Face-Lounge des Laika 509L wird daraus ein gemütliches Apartment auf Rädern. Ab 55.990 Euro ...
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... ist diese Version zu haben. Mit an Bord: Fahrer- und Beifahrerairbag, beheizte Garage, 2,13 Meter Stehhöhe und 140-Liter-Kühlschrank. Auch der Kosmo 512 (Teilintegrierter, ab 56.590 Euro), Kosmo 912 (Integrierter) und Kosmo 909L (Integrierter, beide ab 61.990 Euro) haben eine Vis-à-vis-Sitzgruppe.
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LMC Element T 758 G: Die Farbe der Kissen hat in unserer Redaktion schon Diskussionen ausgelöst. Ansonsten waren sich alle einig: Der Element ist ein ausgereiftes Mobil mit Längseinzelbetten und luftigem Innenraum. Für den Grundpreis von 56.790 Euro sind Fahrer- und Beifahrerairbag, ...
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... Tagfahrlicht, Truma Combi 6 und eine extrabreite Aufbautür schon drin. Wem der T 758 G nicht zusagt, wird bei LMC vielleicht trotzdem fündig: Element T 748 (ab 56.790 Euro), Comfort TI 752 (ab 68.790 Euro) und Comfort I 755 (ab 79.990 Euro) haben auch eine Vis-à-vis-Sitzgruppe.
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Mobilvetta Krosser P86: Dieser Teilintegrierte ist neu im Fuhrpark von Mobilvetta. Den Krosser im markentypischen Jachtdesign gibt es in drei Varianten. Die Modelle P86 (Längseinzelbetten) und P90 (Queensbett, beide ab 67.990 Euro) haben eine Vis-à-vis-Sitzgruppe. Ab Werk bekommt man dafür beheizte Wassertanks, ...
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... einen Doppelboden und eine elektrische Trittstufe. Auf Wunsch können sich Kunden ein Hubbett dazubuchen. Neben den beiden Krosser-Modellen gibt es noch zwei weitere Mobilvetta mit der angesagten Lounge: K-Yacht Tekno Line 86 und K-Yacht Tekno Line 90 (beides Integrierte, beide ab 76.350 Euro).
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Niesmann+Bischoff Smove 6.9 Q: Der Zusatz "Q" im Modellnamen bedeutet in diesem Fall nicht Queensbett. Der Smove 6.9 Q hat stattdessen ein großes Querbett im Heck. Ab 80.920 Euro ist er zu bekommen. Zur Serienausstattung gehören unter anderem eine Panoramafronthaube und ...
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... ein beheizter Doppelboden. Auch der Smove 7.4 E (ab 84.910 Euro) kommt mit Vis-à-vis-Sitzgruppe. Wer es noch üppiger mag, sollte sich in den Baureihen Arto und Flair umschauen. Manche Modelle tragen den Beinamen "Face to face".
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Pilote P 696 D: Das P in der Modellbezeichnung steht für die Baureihe Pacific. Bei so einem Namen kommt die Reiselust doch ganz von allein. Die Variante 696 D des französischen Herstellers ist konsequent auf zwei Personen ausgelegt. Spontane Besucher müssen sich mit dem "Notbett" begnügen, das aus der ...
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... rekordverdächtig langen Vis-à-vis-Sitzgruppe (1,90 Meter!) gebaut wird. Dass die Franzosen auf die trendige Lounge stehen, wissen wir ja bereits. Auch Pilote hat zahlreiche Teilintegrierte und Integrierte im Programm. Es gibt sogar einen Kastenwagen, den V 630 G (ab 48.600 Euro), mit vergleichbarer Sitzgruppe.
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Rapido 856 F: Trotz der kurzen 6,79 Meter Länge kommt der neue Rapido 856 F luftig und hell daher. Das Queensbett im Heck lässt sich mit einer Schiebetür vom großzügig gestalteten Wohnraum abtrennen. Preislich startet der Integrierte bei 67 300 Euro. Dafür gibt es die Truma Combi 6 mit CP Plus ...
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... und eine Coming-Home-Funktion mit automatischer Aktivierung der Außenbeleuchtung und elektrischer Trittstufe ab Werk. Der französische Hersteller enttäuscht die Erwartungen nicht und bietet viele Grundrisse mit Vis-à-vis-Sitzgruppe an.
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Rimor Evo 66 Plus: Cappuccino, eine gemütliche Face-to-face-Lounge und ein toller Blick auf die mit Zypressen gesäumte Hügellandschaft der Toskana. Das geht eben immer noch am besten im Wohnmobil! Stolze 7,33 Meter misst der 66 Plus in der Länge. Zu bekommen ist er bereits ab 45.593 Euro.
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... und bringt schon ein elektrisch höhenverstellbares Queensbett, Hubbett, 141-Liter-Kühlschrank und eine separate Duschkabine mit. Ein schickes Skyview ist optional. Auch der Seal 66 Plus (ab 44.895 Euro) hat eine Vis-à-vis-Sitzgruppe ab Werk.
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Roller Team Granduca: Granduca taufte Roller Team seine runderneuerten Teilintegrierten. Das Vis-à-vis-Modell 287 TL gibt es ab 58.890 Euro – inklusive Hubbett. Besonders clever ist die abgesenkte Ladekante der Heckgarage. Das erleichtert das Packen für den großen Roadtrip. In den ...
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... 19 Zentimeter hohen Doppelboden passen zusätzlich ganze 688 Liter Gepäck. Der Clou: Im Granduca gibt's sogar eine Regenwalddusche. Den Teilintegrierten bekommt man außerdem als 267 TL mit Queensbett zum gleichen Preis. Auch in den Baureihen Kronos und Zefiro finden sich zahlreiche Grundrisse mit Face-to-face-Lounge.
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