Das ambitionierte Oberklasse-Coupé E31 löste 1989 die 6er-Baureihe ab, verfehlte deren Markterfolg jedoch weit. Am eleganten Styling von Claus Luthes Zeichenbrett lag es nicht, die satten Fahrleistungen begeisterten ebenfalls - bereits im 286 PS-Basismodell 840i und ganz besonders in der Topversion 850 CSi mit 381 PS starkem Zwölfzylinder. Die Luxus-Gran-Turismo waren mit 130.000 bis 180.000 Mark schlicht zu teuer, um große Stückzahlen zu erzielen. Nach zehn mühsamen Verkaufsjahren war 1999 Schluss – ein Jammer.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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