Der BMW 2000 markierte den Höhepunkt der „Neuen Klasse“. Erkennungsmerkmal der 1966 auf den Markt gekommenen Stufenhecklimousine waren die rechteckigen Breitband-Scheinwerfer. Charakteristisch für den 2000 waren auch dessen sportliche Fahrleistungen: Der Vierzylinder leistete bereits in der Basis 100 PS, in der Topversion mit Kugelfischer-Benzineinspritzung sogar satte 130 PS. In der Spitze waren damit 185 km/h möglich – Anfang der 1970er Jahre ein beachtlicher Wert. Alle Informationen zum BMW 2000 finden Sie auf dieser Seite.
BMW Neue Klasse
Der BMW 1500 "Neue Klasse", Sensation der IAA 1961, war dank Michelotti-Design nicht nur stilistisch ein großer Wurf, er begründete das Fahrzeugsegment der sportlich-dynamischen Mittelklasse-Limousine und gilt daher als Vater der 5er-Reihe. Den größten Erfolg erzielte der BMW 1800 (inklusive der Spezialausführung TI/SA), gefolgt vom 100 PS starken Topmodell BMW 2000 - unverwechselbar als bis heute einziger BMW mit Rechteckscheinwerfern. Dessen High-End-Versionen 2000 tilux und tii (Einspritzer) sind heute besonders rar.
