Audi Q9

Audi denkt groß und bringt zum ersten Mal einen Q9! Damit schließt Audi eine Lücke im eigenen Programm: BMW und Mercedes verdienen mit X7 und GLS längst Geld in der SUV-Luxusklasse. Audi hörte bisher beim Q7 auf.

Um bei den Großen mitzuspielen, braucht der Q9 vor allem viel Komfort. Das weiß auch Audi. Darum ist das Auto mit elektrisch aufschwingenden (und schließenden) Türen, einem XXL-Glas-Schiebedach mit Beleuchtung und optionalen Business-Sitzen in Reihe zwei ausgestattet.

Das Außendesign ist noch geheim. Unser Prototyp ist foliert. Schon jetzt lässt sich jedoch erkennen, dass der Q9 die klassische Audi-SUV-Form hat. Dazu gibt's hinten ein durchgehendes Leuchtenband und ein beleuchtetes Logo.

Zum Preis gibt es noch keinen Ton aus Ingolstadt. Eine erste Richtung gibt der Blick auf die deutsche Konkurrenz: GLS und X7 kosten jeweils über 100.000 Euro. In diesem Bereich dürfte sich dann auch der Q9 bewegen. Welche Zahl auf dem Preisschild steht, erfahren wir hoffentlich zur Weltpremiere im Sommer 2026.

Die wirklich spannende Frage lässt Audi leider offen: Zum Motor äußert man sich noch nicht. Einziger Anhaltspunkt ist die Plattform. Die heißt "Premium Platform Combustion" (PPC). Zusammen mit Porsche hat man die eigentlich für Verbrenner entwickelt. Gleichzeitig lässt die ziemlich viel Spielraum: Vom Mildhybrid bis zum E-Antrieb mit Range Extender reichen die Möglichkeiten.

Eine andere Sache können wir vermutlich ausschließen: einen Handschalter. Der Q9 dürfte nur mit Automatik kommen.

Den Aufbau des Cockpits kennen wir bereits von aktuellen Audi-Modellen. Digitales Cockpit und Zentralbildschirm sind auf einer Ebene untergebracht, auf dem sogenannten Curved Display. Das ist leicht zum Fahrer gebogen und nimmt außen die Form des Single-Frame-Grills auf. Selbstverständlich bekommt auch der Beifahrer seinen eigenen Bildschirm. Netterweise ist der genauso groß wie der Screen für die Instrumente: 12,3 Zoll. In der Mitte sind es 14,5 Zoll.

Wie zuerst beim Audi Q3 ist auch beim Q9 die Fahrstufenwahl nicht mehr auf der Mittelkonsole zu finden. Sie ist rechts am Lenkrad untergebracht. Das trägt dazu bei, dass der Innenraum sehr aufgeräumt wirkt.

So ist auch das Feld für die Klimabedienung nicht mehr separat am Armaturenbrett zu finden. Stattdessen gibt es Touchflächen unterhalb des Infotainmentbildschirms. Erfreulicherweise bleibt ein klassisches Drehrad für die Lautstärke auf der Mittelkonsole erhalten.

Audi bringt den Q9 serienmäßig als Siebensitzer. Man kann ihn aber auch Sechssitzer bestellen. Die zweite Reihe bilden dann zwei Businesssitze.

In Reihe drei ist nach oben ebenfalls viel Luft, nach vorn ist man auf die Gunst seines Vordermanns angewiesen. Und: Da die Schiene der zweiten Reihe genau dort angebracht ist, wo man seinen inneren Fuß platzieren möchte, müssen Erwachsene etwas breitbeinig sitzen oder leicht nach außen verdreht. Laut Audi sind die Plätze aber vor allem für Kinder gedacht.

Typisch für diese Klasse geht fast alles elektrisch. Die Sitze umklappen? Elektrisch. Türen öffnen oder schließen? Elektrisch. Und das nicht nur ein Stück, sondern komplett! Sollte dabei etwas – oder jemand – im Weg sein, stoppt die Hinderniserkennung den Vorgang. Das gilt sowohl, wenn man nah an einem Poller parkt, als auch bei einem nahenden Radfahrer oder Auto.

Elektrisch funktioniert selbstverständlich auch das XXL-Schiebedach des SUV. Rund 1,5 Quadratmeter nimmt das ein. Brennt die Sonne zu sehr auf den Scheitel, wird es auf Knopfdruck zu Milchglas. Dabei kann man neun (!) einzelne Segmente einstellen. Audi verspricht, dass die Funktion das klassische Rollo ersetzt. In der Topausstattung ist dieses Dach dann auch noch beleuchtet. In 30 Farben – passend zum Ambientelicht.

Als SUV muss das Auto selbstverständlich auch praktisch sein. Darum können Fahrer und Beifahrer ihre Handys in der Mittelkonsole gleichzeitig induktiv laden. Darüber hinaus gibt es USB-C-Steckplätze mit Schnellladefunktion. Beim Siebensitzer passen drei Kindersitze nebeneinander auf die Rückbank. Im Kofferraum gibt es zur Ladungssicherung seitlich Schienen. Und zu jedem Q9 gibt's einen Dachträger dazu.