Mitte der Neunziger hatten die meisten Hersteller den SUV-Trend längst erkannt. Mit dem BMW X5 und der Mercedes M-Klasse brachten Audis wichtigste Konkurrenten noch vor der Jahrtausendwende entsprechende Modelle auf den Markt. In Ingolstadt glaubte man zu diesem Zeitpunkt noch, die Kunden mit einem höher gelegten A6 (Audi allroad) zufrieden stellen zu können. Die Studie Pikes Peak Quattro deutete 2003 an, was zwei Jahre später folgte. Der Q7 verkaufte sich vom Start weg blendend. Technisch verwandt ist das SUV mit dem VW Touareg und dem Porsche Cayenne. Nach dem großen Erfolg der ersten Generation präsentierte Audi auf dem Genfer Autosalon 2015 einen neuen Q7. Alle Informationen zum Audi Q7 finden Sie auf dieser Seite.
