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Alle Infos: Fiat Croma
Nach langer Pause präsentierte Fiat 2005 wieder einen Croma genannten Mittelklassewagen, der jedoch nur als Kombi auftrat. Der Fiat Croma II wurde (ursprünglich als Lancia) in Kooperation mit Saab entwickelt, als Reminiszenz an die Schweden-Gene sitzt das Zündschloss in der Mittelkonsole. Ein Facelift näherte 2008 das Croma-Design an das Outfit des Fiat Bravo an, dazu kam eine verbesserte Innenausstattung. Der stärkste der fünf Croma-Motoren war der 2.4 Multijet 20V Diesel mit 200 PS. Das Modell lief 2010 aus.
