Im Frühjahr 1990 erschien die dritte und letzte Generation des Sierra. Im Vergleich zum Vorgänger fallen die geänderte Frontpartie mit den weißen Blinkergläsern und dem geänderten Kühlergrill sowie die schwarz abgedunkelten Heckleuchten ins Auge. Der Sierra war auch weiterhin als Stufenheck- oder Fließhecklimousine sowie als Turnier erhältlich. Die Motorenpalette umfasste bei den Benzinern ein Leistungsspektrum von 80 bis 220 PS, bei den Dieseln von 67 bis 75 PS. Alle Informationen zum Ford Sierra MK 3 finden Sie hier.
Ford Sierra
Rallye-Tier, Youngtimer und Sammlerobjekt: Lange haftete dem Ford Sierra der Ruf eines spießigen Rentnerautos an. Aber das ändert sich. Kein Wunder, kann der heckgetriebene Kölner doch nicht nur auf jede Menge Erfolge im Motorsport zurückblicken, die schnellen Cosworth- und XR-Versionen sind selten und daher beliebte Sammerstücke. Aber auch die einfachen Versionen finden hier und da zurück auf die Straße. Gut so, schließlich ist das spießig von damals gern mal das cool von heute.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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