Kompromisslos und nichts für Weicheier: Mit dem limitierten Shelby GT350 R hat Ford ein ganz böses Renn-Pony auf den Markt gebracht, bislang jedoch nur in den USA. Verständlich, sind doch hierzulande Downsizing und Verbrauchsreduzierung Trumpf. Unter der Haube bollert ein 5,2-Liter-V8 mit mehr als 500 PS und rund 550 Newtonmetern Drehmoment. Durch eine Flatplane-Kurbelwelle mit einem Hubzapfenversatz von 180 Grad kann der Motor wesentlich höher drehen. Entsprechende Kurbelwellen verbaut übrigens auch Ferrari. Vorteil ist die deutlich höhere Performance auf der Rennstrecke. Alles was Gewicht kostet, flog beim GT350 R. So sind u.a. weder Klimaanlage noch Rücksitze an Bord. Spezielle Aerodynamik-Anbauteile wie der Carbon-Heckflügel sorgen für ein Plus an Anpressdruck. Alle Informationen zum Ford Shelby GT350 R finden Sie auf dieser Seite.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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