
Jeep Recon
Generation 1
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Nicht nur einmal konnte man bei der Einführung des elektrischen Jeep Avenger lesen: "Ist das überhaupt noch ein richtiger Jeep?" Den kleinsten Vertreter der Marke gibt es jedoch weiterhin mit Hybrid- oder reinem Verbrennerantrieb.
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Vorstellung
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Der Wrangler bekommt einen Elektro-Bruder
Nicht nur einmal konnte man bei der Einführung des elektrischen Jeep Avenger lesen: "Ist das überhaupt noch ein richtiger Jeep?" Den kleinsten Vertreter der Marke gibt es jedoch weiterhin mit Hybrid- oder reinem Verbrennerantrieb.
Nun steht ein neues Modell in den Startlöchern, das ausschließlich mit Elektromotor kommen wird – und auf den ersten Blick dennoch keinen Zweifel daran lässt, dass es sich um einen waschechten Jeep handelt. Und der Name dieses Geländewagens ist eingefleischten Jeep-Fans nicht neu: Recon! So hieß bislang ein besonders extremes Sondermodell des Wrangler Rubicon. Diese Namensgebung kommt nicht von ungefähr, denn nicht nur kommt der Recon mit viel Leistung und hoher Geländetauglichkeit, er soll zudem eine Art Elektro-Bruder des ikonischen Wranglers sein.
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Preis
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Der Recon wird ein teures Vergnügen
Informationen zu den Preisen gibt es noch nicht. Da die Produktion im ersten Quartal 2026 startet, die ersten Auslieferungen in den USA und Kanada stattfinden sollen und erst im vierten Quartal 2026 die ersten Modelle nach Europa kommen könnten, müssen potenzielle Kunden noch etwas Geduld aufbringen.
Günstig wird es jedoch nicht: Bereits für den Wrangler werden in der Basis 70.900 Euro fällig, das dürfte der Recon deutlich überbieten. Dank E-Antrieb und deutlich mehr Leistung – der Wrangler startet bei 272 PS –, könnte der Preis für den Recon bei 80.000 Euro oder sogar mehr liegen.
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Design
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Türen und Fenster lassen sich leicht herausnehmen
Obwohl dem Recon eine Ähnlichkeit zum Wrangler nachgesagt wird, erinnert die Front eher an die Designsprache von Avenger und Compass. Das liegt vor allem an der charakteristischen Lichtleiste. Die starke Verwandtschaft zum Wrangler beginnt eigentlich erst so richtig, wenn man sich die Türen genauer anschaut. Diese sind nämlich – wie auch beim Wrangler – so konzipiert, dass sie sich ziemlich einfach herausnehmen lassen. Ebenso wie die hinteren Seitenscheiben.
Zwar sind Elektroautos in Städten besonders gern gesehen, doch optisch schreit an dem Recon alles nach der Natur und steinigen Pfaden: fest verbaute Abschlepphaken, ausgestellte Radhäuser mit Kunststoffschutz, robuste Einstiegsleisten, 33-Zoll-Reifen und ein Unterfahrschutz.
Ob auf die bisher einzig vorgestellte Version, den Recon Moab, noch eine zahmere Variante folgen wird, ist bisher zwar unklar, allerdings sehr wahrscheinlich.
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Antrieb
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Die technischen Daten sind eine Ansage!
Jeep möchte dem Namen Recon mit dem neuen Modell offenbar alle Ehre machen und trumpft mit beeindruckenden technischen Daten auf. Dafür hat die Marke eine völlig neue Plattform entwickelt, die dank zweier Elektromotoren – je einer pro Achse – einen serienmäßigen Allradantrieb ermöglicht. Außerdem soll der Geländewagen 650 PS und ein maximales Drehmoment von 840 Nm liefern. Damit ist laut Hersteller ein Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,6 Sekunden möglich.
Zur Reichweite gibt es noch keine offiziellen Angaben; je nach Ausstattung wird sie jedoch auf rund 450 Kilometer geschätzt. Abenteuerliche Geländestrecken sind dabei natürlich nicht eingerechnet – doch genau dafür soll der Recon bestens geeignet sein. Denn nicht nur der Allradantrieb ist serienmäßig an Bord, auch ein elektrisches Sperrdifferenzial soll dem E-Jeep über Stock und Stein helfen. Die Ausstattungslinie "Moab", die bisher als einzige vorgestellt wurde, verfügt zudem über einen speziellen Fahrmodus fürs Grobe: "Rock".
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Ausstattung
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Moab-Ausstattung kommt mit zweifarbigem Interieur
Zusammengefasst ist das Interieur des Recon (Moab-Ausführung) ein bunter Mix aus moderner Technik, individuellem Design und praktischem Nutzen. Beim Blick ins Innere sticht nicht nur das große 14,5-Zoll-Infotainment-Display ins Auge, sondern vor allem die bicolore Lederausstattung in Schwarz und hellem Braun. Benannt hat Jeep diese Konfiguration nach dem Joshua-Tree-Nationalpark in Kalifornien. Diese Hommage soll die Verbundenheit zur Natur und zu Abenteuern unterstreichen.

Bei umgeklappter zweiter Sitzreihe verfügt der Recon über 1866 Liter Stauraum.
Bild: Stellantis
Ansonsten betont der Hersteller, dass ein besonderes Augenmerk auf viel Stauraum gelegt wurde. Ist die hintere Sitzreihe umgeklappt, verfügt der Recon über ein Ladevolumen von 1866 Liter. Im Frunk finden weitere 84 Liter Platz.
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Jeep Recon Bilder
Jeep Recon

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Nicht nur einmal konnte man bei der Einführung des elektrischen Jeep Avenger lesen: "Ist das überhaupt noch ein richtiger Jeep?" Den kleinsten Vertreter der Marke gibt es jedoch weiterhin mit Hybrid- oder reinem Verbrennerantrieb. Nun steht ein neues Modell in den Startlöchern, das ausschließlich mit Elektromotor kommen wird – und auf den ersten Blick dennoch keinen Zweifel daran lässt, dass es sich um einen waschechten Jeep handelt.
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Informationen zu den Preisen gibt es noch nicht. Da die Produktion im ersten Quartal 2026 startet, die ersten Auslieferungen in den USA und Kanada stattfinden sollen und erst im vierten Quartal 2026 die ersten Modelle nach Europa kommen könnten, müssen potenzielle Kunden noch etwas Geduld aufbringen. Günstig wird es jedoch nicht: Bereits für den Wrangler werden in der Basis 70.900 Euro fällig, das dürfte der Recon deutlich überbieten. Dank E-Antrieb und deutlich mehr Leistung – der Wrangler startet bei 272 PS –, könnte der Preis für den Recon bei 80.000 Euro oder sogar mehr liegen.
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Obwohl dem Recon eine Ähnlichkeit zum Wrangler nachgesagt wird, erinnert die Front eher an die Designsprache von Avenger und Compass. Das liegt vor allem an der charakteristischen Lichtleiste. Die starke Verwandtschaft zum Wrangler beginnt eigentlich erst so richtig, wenn man sich die Türen genauer anschaut. Diese sind nämlich – wie auch beim Wrangler – so konzipiert, dass sie sich ziemlich einfach herausnehmen lassen. Ebenso wie die hinteren Seitenscheiben.
Bild: Stellantis

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Jeep möchte dem Namen Recon mit dem neuen Modell offenbar alle Ehre machen und trumpft mit beeindruckenden technischen Daten auf. Dafür hat die Marke eine völlig neue Plattform entwickelt, die dank zweier Elektromotoren – je einer pro Achse – einen serienmäßigen Allradantrieb ermöglicht. Außerdem soll der Geländewagen 650 PS und ein maximales Drehmoment von 840 Nm liefern. Damit ist laut Hersteller ein Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,6 Sekunden möglich.
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Zusammengefasst ist das Interieur des Recon (Moab-Ausführung) ein bunter Mix aus moderner Technik, individuellem Design und praktischem Nutzen. Beim Blick ins Innere sticht nicht nur das große 14,5-Zoll-Infotainment-Display ins Auge, sondern vor allem die bicolore Lederausstattung in Schwarz und hellem Braun. Benannt hat Jeep diese Konfiguration nach dem Joshua-Tree-Nationalpark in Kalifornien. Diese Hommage soll die Verbundenheit zur Natur und zu Abenteuern unterstreichen. Ansonsten betont der Hersteller, dass ein besonderes Augenmerk auf viel Stauraum gelegt wurde. Ist die hintere Sitzreihe umgeklappt, verfügt der Recon über ein Ladevolumen von 1866 Liter. Im Frunk finden weitere 84 Liter Platz.
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